變速箱維修的價格經(jīng)常讓車主心里沒底。指標少，簡單的產(chǎn)品貨比三家，很快就知道行情了。但比較復雜的服務，比如房子，旅游，變速箱維修，衡量的指標很多，聽很多車主講過，越比較越?jīng)]底，差距太大了，比如寶馬變速箱維修，有報不到一萬的，有一萬好幾千的，有兩三萬的，有六萬多的。實在是搞不清楚該給誰修。有些商家說，你看，拆車件是很舊的那種，很便宜，我也不愿意推薦。我給你換個新總成，也不太貴，才多少多少錢，換個新的多好呢。

車速讀數(shù)從輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器上得出一個叫小齒輪系數(shù)的程序使得維修工在裝好變速器控制模塊后開始裝置，這樣速度計數(shù)才正確。如果下列程序操作錯誤則可出現(xiàn)速度計不運行的現(xiàn)象。 如果變速器控制模塊更換時，必須進行小齒輪程序程序。為了得到正確讀數(shù)或重新設計小齒輪系數(shù)，則1好使用DRB掃描工具，用DRB掃描工具進行小齒輪系數(shù)程序的步驟如下： （1）將DRB掃描工具插入位于儀表板駕駛員座旁邊的藍色CCD母線連接器中， （2）將DRB掃描盒插入DRB掃描工具中。 （3）DRB掃描工具上的紅燈和綠燈亮并閃爍，等到燈不再閃爍時，再進行下列程序。 （4）按下DRB掃描工具鍵盤的數(shù)字4。 （5）按下DRB掃描工具鍵盤上的數(shù)字2。 （6）按下數(shù)字1，讓掃描工具進行下列3個測試后再繼續(xù)以下程序。母線測試起始測試自動變速箱維修變速器控制模塊零件號（7）按下數(shù)字5。 （8）按下數(shù)字2，然后按掃描工具顯示屏上提示執(zhí)行。

觀察一下目前市場上的熱銷品牌，除了將雙離合概念引入中國的大眾外，包含雪佛蘭、別克、JEEP在內(nèi)的諸多一線品牌也都開始在自己的新車上配備雙離合變速箱，由此可見雙離合變速箱也開始受到了越來越多廠商的認可?！　∷^DCT（雙離合變速箱）就是Dual Clutch Transmission的縮寫，從字面意思也不難發(fā)現(xiàn)它具有兩套離合器裝置，同時，對應每套離合器還各有一套輸入軸。這樣相當于兩臺手動變速器的組合，同時再通過集成電子和機械液壓系統(tǒng)替代人腦和離合器踏板，后通過雙離合器實現(xiàn)換擋的無縫連接。

這里主要提一提S擋。掛進S擋后電腦的換擋邏輯會產(chǎn)生變化，相對來說升擋會比較遲，但動力更強。S擋的問題在于油耗會增加很多，因為長時間處于低擋補油的狀態(tài)。相對來說，D擋比S擋更省油，但動力沒有那么直接。因此，S擋更適用于超車或上坡時。使用S擋時，把檔桿向 的方向推動是進檔,向-的方向是退檔，不需要踩剎車，有些車的手動模式會設置5000轉(zhuǎn)強制進檔。雖然S擋動力更強，但并不建議車主長時間使用該檔位。因為該檔位雖然能夠瞬間提高轉(zhuǎn)速加大動力，但長期使用卻會讓自動變速箱承受更多的負荷，導致變速箱過早磨損。