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摩擦的特性 對于ATF來說,摩擦的特性是所有性能中重要,又難達(dá)到的,ATF要求有相匹配的動(dòng)、靜摩擦系數(shù),動(dòng)摩擦系數(shù)過小,會(huì)影響傳遞功率或使離合器打滑,延長換擋時(shí)間。靜摩擦系數(shù)過大,會(huì)使換擋后期扭矩急劇增大,發(fā)出噪音,使換擋惡化。全合成ATF能使換擋感覺、動(dòng)力扭矩負(fù)荷和摩擦耐久性達(dá)到平衡,在變速箱工作溫度由低到高的過程中摩擦特性保持不變,換擋無頓挫,加速感提升。
我們?nèi)绾慰茖W(xué)地維護(hù)變速箱呢?
根據(jù)自動(dòng)變速器專業(yè)維修中心的統(tǒng)計(jì),變速箱的大部分損壞是由于使用或維護(hù)不當(dāng)造成的。因此,專家建議:如果發(fā)現(xiàn)變速箱出現(xiàn)異常,應(yīng)及早發(fā)現(xiàn),早期維護(hù),早期維護(hù),否則會(huì)因小而丟失。
在車輛的日常使用中,我們很多車主都不知道齒輪箱的定期保養(yǎng),所以很容易忽略一些小毛病,如:齒輪箱漏油、進(jìn)水等現(xiàn)象,因?yàn)闆]有早期檢測到齒輪箱故障,導(dǎo)致及時(shí)維護(hù),導(dǎo)致齒輪箱早期損壞甚至報(bào)廢。
溫馨提示:建議自動(dòng)車輛每2年或2-3,000公里進(jìn)行自動(dòng)變速器維護(hù),更換atf液體、清潔散熱器等。