MT變速箱油，就是平常所說(shuō)的齒輪油，作用主要是光滑和散熱。按其質(zhì)量程度，美國(guó)石油協(xié)會(huì)將齒輪油分5檔，從GL1-GL5。由于GL1-GL3的質(zhì)量請(qǐng)求較低，如今曾經(jīng)中止運(yùn)用，市場(chǎng)上普通都只售賣GL4和GL5。從油品特性來(lái)說(shuō)，就是粘度比擬大，而且改換周期普遍要短些。

AMT變速箱油，AMT普通能夠用MT變速箱油。其工作原理是在機(jī)械變速箱（MT）原有的根底上改良，主要改動(dòng)了手動(dòng)換檔支配局部，即在總體傳動(dòng)構(gòu)造不變的狀況下經(jīng)過(guò)加裝微電腦控制自動(dòng)支配系統(tǒng)來(lái)完成換檔，因而，AMT可以與MT通用一種變速箱油。當(dāng)然也有某些AMT變速箱會(huì)用專用的AMT變速箱油，就不能運(yùn)用MT的變速箱油了。

無(wú)油渦旋式空氣壓縮機(jī)的核心部件"渦卷"主要有以下優(yōu)勢(shì)：

　　1、渦旋式設(shè)計(jì)zui佳化超精密加工，保障率；

　　2、渦旋機(jī)做精密加工后進(jìn)行特殊表面處理，保障了高耐久性；?

　　3、采用了高過(guò)濾器效果的空氣過(guò)濾器，防止不潔凈的雜質(zhì)進(jìn)入主機(jī)，引起磨損；?

　　4、采用了性能冷卻效果的冷卻風(fēng)扇，在高溫運(yùn)行環(huán)境下仍可穩(wěn)定使用；

　　5、采用特殊材質(zhì)鑄造的端面密封條，有著優(yōu)1秀的潤(rùn)滑效果和耐磨性。

隨著越來(lái)越多的人在購(gòu)車時(shí)選擇自動(dòng)擋汽車，使市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)擋汽車的需求大大增加，從而影響了廠家加大對(duì)自動(dòng)變速箱的研發(fā)。同時(shí)，自動(dòng)變速箱的制造技術(shù)的進(jìn)步，汽車降價(jià)，自動(dòng)變速箱車的普及也帶動(dòng)了消費(fèi)市場(chǎng)的需求。同等道理，越來(lái)越多的人在使用自動(dòng)變速箱車，因此自動(dòng)變速箱維修的需求也在日益增加。而目前自動(dòng)變速箱維修市場(chǎng)則存在于專業(yè)技術(shù)人才緊缺、培養(yǎng)人才難度較大的情況，因此就目前情況來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速箱維修市場(chǎng)正處于一個(gè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的時(shí)期。

導(dǎo)致自動(dòng)變速箱打滑故障主要原因：

1.液壓油油面過(guò)低

2.液壓油油面太高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡

3.離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦

4.油泵磨損過(guò)甚或主油路油壓泄露，導(dǎo)致油路油壓過(guò)低

5.單向超越離合器打滑

6.離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油

7.減震器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油

車主在平時(shí)用車時(shí)，除了正確操作車輛，以免車輛因使用不恰當(dāng)過(guò)早磨損外，還應(yīng)定期檢查自動(dòng)變速箱油，如及時(shí)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速箱油位不正常或自動(dòng)變速箱油品質(zhì)不對(duì)，內(nèi)有雜質(zhì)有燒焦味等，就可及時(shí)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速箱故障，及時(shí)維修，節(jié)省維修費(fèi)并降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)！