一輛2013年奧迪S5 排量 3.0T裝配7速濕式雙離合器DCT的變速箱.車(chē)主通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上面的了解，感覺(jué)設(shè)備、口碑都很不錯(cuò)直接過(guò)來(lái)了到我司進(jìn)行檢測(cè).

車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)如下信息：

1故障燈亮，提示報(bào)警變速箱故障.

2用電腦設(shè)備儀器檢測(cè)：報(bào)故障代碼：P174000  離合器溫度監(jiān)控/P17D800由于離合器溫度造成扭矩受限.

3通過(guò)路試檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)起步爬坡有嚴(yán)重的抖動(dòng)感，轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)感覺(jué)車(chē)身晃動(dòng).

我們技師高師傅試車(chē)，帶上電腦檢測(cè)，后續(xù)要有放油檢測(cè)，綜合車(chē)輛公里數(shù)125133公里，高師傅得出的故障報(bào)告為：變速箱閥體偏磨嚴(yán)重，導(dǎo)致頓挫感。摩擦片磨損嚴(yán)重，脫落嚴(yán)重，導(dǎo)致變速箱油里面雜質(zhì)非常多。

建議維修方案：更換變速箱閥體，更換摩擦片，更換部分鋼片，變速箱電腦待定。

（變速箱油，變速箱內(nèi)部密封件，變速箱油格都會(huì)順帶更換）

車(chē)主之前也對(duì)比過(guò)了多家維修廠和4S店，對(duì)于我們的建議維修方案很滿意，所以就簽合同開(kāi)始維修了。

請(qǐng)到維修店修理 變速箱是汽車(chē)的一個(gè)重要部件，變速箱出問(wèn)題，意味著汽車(chē)不能行駛。有時(shí)車(chē)主在掛檔的時(shí)候可能會(huì)遇到變速箱有較大的沖擊力，當(dāng)遇到這些問(wèn)題時(shí)，車(chē)優(yōu)美奧迪維修顧問(wèn)提示車(chē)主一定要到的維修店去維修！ 車(chē)主黃先生：我的車(chē)已行駛25000公里，近我發(fā)現(xiàn)冷車(chē)啟動(dòng)到熱車(chē)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1000，剎車(chē)踩緊時(shí)，掛D擋起步時(shí)阻力較大，掛R擋時(shí)有較大沖擊感。請(qǐng)問(wèn)這是什么原因？

下面開(kāi)始作業(yè)和普及

尼桑CVT車(chē)型經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)CVT顫抖和壓力開(kāi)關(guān)B的故障碼，修完不久再次出現(xiàn)，很讓修理廠和車(chē)主崩潰，這其實(shí)是對(duì)故障碼定義不了解，維修不導(dǎo)致的，CVT顫抖的故障碼一共有三種，壓力開(kāi)B有一種：P17F0,P17F1,P17F2,這幾種故障碼開(kāi)起來(lái)的現(xiàn)象基本一樣，都是行駛抖動(dòng)，但代表的故障部位是不一樣的。