直線導(dǎo)軌

                                                   直線導(dǎo)軌的安裝校正和潤(rùn)滑和防護(hù)

不同品牌的直線導(dǎo)軌都有著相互對(duì)應(yīng)的型號(hào)，在機(jī)床上的同一個(gè)位置，它們可以進(jìn)行整體替換。導(dǎo)軌和滑塊整套使用，只要組合高度相同，導(dǎo)軌和滑塊上所有安裝孔的位置和大小相同，就都能夠在機(jī)床上同一個(gè)位置上安裝上去。而區(qū)別主要在于精度、負(fù)載以及使用壽命。

   1、首先，我們要弄清楚接長(zhǎng)導(dǎo)軌副的區(qū)分：當(dāng)使用接長(zhǎng)導(dǎo)軌時(shí)，SBC采用同一套導(dǎo)軌副編同一英文大寫(xiě)字母，連續(xù)阿拉伯?dāng)?shù)字表示連接順序，對(duì)接端頭由同一阿拉伯?dāng)?shù)字相連對(duì)接組合，以確保導(dǎo)軌的精度。

   2、正確區(qū)分基準(zhǔn)導(dǎo)軌副與非基準(zhǔn)導(dǎo)軌副,將導(dǎo)軌的基準(zhǔn)側(cè)面與安裝基面臺(tái)階的基準(zhǔn)側(cè)面相對(duì)，對(duì)準(zhǔn)螺孔，將導(dǎo)軌輕輕地用螺栓予以固定。其余3根導(dǎo)軌依次于自由的方式安放在基面上。

   3、主導(dǎo)軌的校正，SBI65FLL-7-K3-12000-P導(dǎo)軌的校正必須采用激光干涉儀線性測(cè)長(zhǎng)的方式調(diào)試校正，要求全行程直線度小于0.03－0.05允許中凸0.03，在校正的同時(shí)就要使用扭力扳手以特定的扭力緊固螺釘，用楔塊頂緊導(dǎo)軌副的一側(cè)；比較與普通導(dǎo)軌校正不同的只是校正量具不一樣，普通導(dǎo)軌采用桿杠式百分或千分表校正，但方法是一樣的。HGH15CA導(dǎo)軌安裝方法：大家買(mǎi)回去的HIWIN導(dǎo)軌HGH15CA導(dǎo)軌，到底怎樣安裝才是正確的呢，下面小編說(shuō)說(shuō)安裝的方法大家可以參考下：HGH15CA導(dǎo)軌的安裝：1。

   4、當(dāng)主導(dǎo)軌校正后，再以主導(dǎo)軌為基準(zhǔn)依次以同樣的方法校正其余的3根導(dǎo)軌。

   5、檢查確認(rèn)4根導(dǎo)軌校正是否已達(dá)到要求，各導(dǎo)軌緊固螺釘和楔塊頂緊螺釘是否無(wú)一漏裝，螺釘鎖緊力是否已按特定的扭力緊固，全部檢查完畢后在導(dǎo)軌沉孔處安裝防塵專用的綠色孔塞。

   6、可以進(jìn)行滑塊座（即：工作臺(tái)面，主軸箱體等）的安裝，我們只要將工作臺(tái)置于滑塊座的平面上，并對(duì)準(zhǔn)安裝螺釘孔，輕輕地壓緊；擰緊基準(zhǔn)側(cè)滑塊座側(cè)面的壓緊裝置，使滑塊座基準(zhǔn)側(cè)面緊緊靠貼工作臺(tái)的側(cè)基面；按對(duì)角線順序擰緊基準(zhǔn)側(cè)和非基準(zhǔn)側(cè)滑塊座上各個(gè)螺釘。無(wú)論哪一種結(jié)構(gòu)形式，目的只有一個(gè)，力求更多的滾動(dòng)鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸(固定元件)。

   7、安裝完畢后，檢查其全行程內(nèi)運(yùn)行是否靈活，有無(wú)打隔和阻礙現(xiàn)象，摩擦阻力在全行程內(nèi)不應(yīng)有明顯的變化，若此時(shí)發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)找到故障及時(shí)解決，以防后患。達(dá)到上述要求后，就可以檢查工作臺(tái)面的直線和平行度等精度要求。

   8、接通各滑塊的潤(rùn)滑油路，目的是：減小摩擦阻力，降低驅(qū)動(dòng)功率，提率；減少導(dǎo)軌磨損，防止導(dǎo)軌腐蝕；避免低速重載下發(fā)生爬行現(xiàn)象，并減少振動(dòng)；降低高速時(shí)摩擦熱，減少熱變形。

   9、安裝導(dǎo)軌的防護(hù)裝置，目的是用來(lái)防止切削、灰塵等贓物落到導(dǎo)軌表面，以免使導(dǎo)軌擦傷、生銹和過(guò)早的磨損。為此，在運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌端部安裝刮板或防護(hù)罩，使導(dǎo)軌不外露。

                                                                 THK日本直線導(dǎo)軌參數(shù)選擇

THK直線導(dǎo)軌可使摩擦系數(shù)減小到滑動(dòng)導(dǎo)軌的1/50。由于動(dòng)摩擦與靜摩擦系數(shù)相差很小，運(yùn)動(dòng)靈活，可使驅(qū)動(dòng)扭矩減少90%，因此，可將機(jī)床定位精度設(shè)定到超微米級(jí)。THK滑塊與導(dǎo)軌間的末制單元設(shè)計(jì)，使得THK直線導(dǎo)軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓THK直線導(dǎo)軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)，特別是球聯(lián)結(jié)器靜音總成本低，降低機(jī)床造價(jià)并大幅度節(jié)約電力，節(jié)省能源效果大 采用THK直線導(dǎo)軌的機(jī)床由于摩擦阻力小，特別適用于反復(fù)進(jìn)行起動(dòng)、停止的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可使所需的動(dòng)力源及動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)小型化，減輕了重量，使機(jī)床所需電力降低90%，具有大幅度節(jié)能的效果，THK直線導(dǎo)軌由于摩擦阻力小，因此發(fā)熱少，可實(shí)現(xiàn)機(jī)床的高速運(yùn)動(dòng)，提高機(jī)床的工作效率20～30%。行業(yè)發(fā)展概況：中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長(zhǎng)，為直線導(dǎo)軌產(chǎn)品提供了巨大的市場(chǎng)空間，中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)烈的誘huo力，使得世界都把目光聚焦于中國(guó)市場(chǎng)，在改革開(kāi)放短短的幾十年，中國(guó)直線導(dǎo)軌制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。

可長(zhǎng)期維持機(jī)床的對(duì)于THK滾動(dòng)導(dǎo)軌面的流體潤(rùn)滑，THK直線導(dǎo)軌由于油膜的浮動(dòng)，產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)精度的誤差是無(wú)法避免的。在絕大多數(shù)情況下，流體潤(rùn)滑只限于邊界區(qū)域，由金屬接觸而產(chǎn)生的直接摩擦是無(wú)法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費(fèi)掉了。直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的幾何精度個(gè)別搜羅：垂直平面和程度平面內(nèi)的直線度。

                                                            CPC直線導(dǎo)軌間存在的間隙怎么辦

為了保證直線導(dǎo)軌正常工作，直線導(dǎo)軌滑動(dòng)表面之間應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拈g隙。間隙過(guò)小會(huì)增大摩擦力，間隙過(guò)大又會(huì)降低導(dǎo)向精度。為此常采用鑲條和壓板來(lái)調(diào)整直線導(dǎo)軌的間隙。

1.鑲條

　    鑲條用來(lái)調(diào)整矩形直線導(dǎo)軌和燕尾形直線導(dǎo)軌的側(cè)隙，以保證直線導(dǎo)軌面的正常接觸，，鑲條應(yīng)放在直線導(dǎo)軌受力較小的一側(cè)。常用的有平鑲條和楔形鑲條兩種。它是靠調(diào)整螺釘移動(dòng)鑲條的位置來(lái)調(diào)整間隙的。在間隙調(diào)整好后，再用螺釘將鑲條緊固在動(dòng)直線導(dǎo)軌上。平鑲條調(diào)整方便，制造容易，但鑲條較薄，而且只在與螺釘接觸的幾個(gè)點(diǎn)上受力，容易變形，剛度較低。常用的楔形鑲條。鑲條的兩個(gè)面分別與動(dòng)直線導(dǎo)軌和靜直線導(dǎo)軌均勻接觸，以其縱向位移來(lái)調(diào)整間隙，所以比平鑲條剛度高，但加工稍困難。楔形鑲條的斜度為1：100—1：40，鑲條越長(zhǎng)斜度應(yīng)越小，以免兩端厚度相差太大。調(diào)整方法是用調(diào)節(jié)螺釘帶動(dòng)鑲條作縱向移動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)間隙。鑲條上的溝槽口在刮配好后加工。這種方法構(gòu)造簡(jiǎn)單，但螺釘頭凸肩和鑲條上的溝槽之間的間隙會(huì)引起鑲條在運(yùn)動(dòng)中竄動(dòng)。調(diào)整方法是從兩端用螺釘5調(diào)節(jié)，避免了鑲條的竄動(dòng)，性能較好。還有一種方法是通過(guò)螺釘和螺母來(lái)調(diào)節(jié)鑲條，鑲條上的圓孔在刮配好后加工。這種方法調(diào)節(jié)方便而能防止鑲條的竄動(dòng)，但縱向尺寸稍長(zhǎng)。直線導(dǎo)軌常應(yīng)用在精度要求比較高的機(jī)械結(jié)構(gòu)中，可根據(jù)具體參數(shù)和設(shè)計(jì)要求通過(guò)計(jì)算選擇與之相匹配的直線導(dǎo)軌。

2.壓板

　　壓板用于調(diào)整輔助直線導(dǎo)軌面的間隙并承受傾覆力矩。結(jié)構(gòu)是用磨或刮壓板面來(lái)調(diào)整間隙的。壓板的面用空刀槽分開(kāi)。間隙大時(shí)磨或刮面，間隙太小時(shí)則磨或刮面。這種方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用較多，但調(diào)整比較麻煩，適用于不常調(diào)整、直線導(dǎo)軌耐磨性好或間隙對(duì)精度影響不大的場(chǎng)合。還可以用改變壓板與接合面間墊片的厚度的辦法來(lái)調(diào)整間隙。墊片是由許多薄銅片疊在一起，一側(cè)用錫焊，調(diào)整時(shí)根據(jù)需要進(jìn)行增減。這種方法比刮或磨壓板方便，但調(diào)整量受墊片厚度的限制，而且降低了結(jié)合面的接觸剛度。如何辨別上銀直線導(dǎo)軌的真jia1、首先，外觀：正piin上銀導(dǎo)軌滑塊顏色比較細(xì)膩，并且滑塊型號(hào)刻度在滑塊表面，滑塊下面也印有滾珠公差等印記。

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