潤(rùn)滑油變硬的原因是什么

潤(rùn)滑油是汽車行業(yè)應(yīng)用比較比較多的一種產(chǎn)品,使用它不僅延長(zhǎng)了汽車的使用壽命,同時(shí)也給我們生活帶來了便利.但是我們有時(shí)候在使用潤(rùn)滑油的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油變硬,從而影響了我們的正常使用,那么潤(rùn)滑油變硬的原因是什么呢?

　　1、半徑大、速度高的軸承會(huì)產(chǎn)生很高的離心力,會(huì)產(chǎn)生分油,從而導(dǎo)致該產(chǎn)品出來硬化.

　　潤(rùn)滑油

　　2、設(shè)備過度使用而引起的高溫,或其他原因引起的高熱,也會(huì)使得潤(rùn)滑油變硬.無論什么原因,熱會(huì)導(dǎo)致油從稠化劑中過量流失,而且可以加速油的氧化,這些都會(huì)使得軸承之中的潤(rùn)滑脂變硬.

　　3、在某些情況下,潤(rùn)滑油的使用周期太長(zhǎng)也會(huì)有變硬的情況發(fā)生.解決辦法是縮短脂的使用周期,一般為6個(gè)月到一年左右.如果潤(rùn)滑油之中有一半的基礎(chǔ)油流失,也應(yīng)該及時(shí)換產(chǎn)品.

軸承潤(rùn)滑比空轂潤(rùn)滑效果好

滿轂潤(rùn)滑比空轂潤(rùn)滑效果好.實(shí)踐證明,裝卸機(jī)械的輪轂軸承以空轂潤(rùn)滑方式為,即將輪轂內(nèi)腔薄薄地涂一層油脂防銹即可.滿轂潤(rùn)滑不僅浪費(fèi)潤(rùn)滑脂,而且易使內(nèi)摩擦增加、軸承溫升高,使?jié)櫥魇?嚴(yán)重時(shí),流失的潤(rùn)滑脂滲透到制動(dòng)裝置上,使制動(dòng)失靈.

一成不變地按照設(shè)備使用說明書的規(guī)定選用油.設(shè)備使用說明書中規(guī)定的用油,系指設(shè)備在一般工況下所用的油,如果實(shí)際使用條件比規(guī)定的條件苛刻,則應(yīng)通過試驗(yàn)選用高一檔的油品,或適當(dāng)縮短換油周期.

廢油不可再利用.若換下來的油質(zhì)尚好,稍加處理后仍可用于粗加工的設(shè)備上.

軸承潤(rùn)滑油變黑,說明軸承潤(rùn)滑油已變質(zhì).加有清凈分散劑的內(nèi)燃機(jī)油,在使用不久后顏色變黑,是屬正?，F(xiàn)象,不應(yīng)輕易更換;加有添加劑的軸承潤(rùn)滑油,往往會(huì)使軸承表面產(chǎn)生暗黑色的保護(hù)膜;稠化機(jī)油在使用過程中變黑或機(jī)油壓力較低,都是正?，F(xiàn)象.

液壓油有必要具有必定的功用

在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,作為能量傳遞介質(zhì)的液壓油可傳遞功率,減少摩擦,距離磨損外表,懸浮污染物,控制元件氧化,并具有冷卻作用.各種液壓系統(tǒng)具有不同的品種結(jié)構(gòu)和運(yùn)用條件.為了滿意各類系統(tǒng)的要求,液壓油有必要具有必定的功用,例如,粘度、粘度指數(shù)、相對(duì)密度、抗磨性、低溫性、酸值、閃點(diǎn)、氧化安定性、破乳化性、水解安定性、起泡性、空氣開釋性、剪切安定性、防銹性和過濾性.按GB11118.1-94液壓油依據(jù)組成的用途分為下列品種,每一個(gè)品種又有不同的粘度等級(jí)

潤(rùn)滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體

潤(rùn)滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤(rùn)滑劑,主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用.潤(rùn)滑油占全部潤(rùn)滑材料的85%,種類牌號(hào)繁多,現(xiàn)在世界年用量約3800萬噸.

　　潤(rùn)滑油總的要求是

　　(1) 減摩抗磨,降低摩擦阻力以節(jié)約能源,減少磨損以延長(zhǎng)機(jī)械壽命,提高經(jīng)濟(jì)效益;

　　(2) 冷卻,要求隨時(shí)將摩擦熱排出機(jī)外;

　　(3) 密封,要求防泄漏、防塵、防竄氣;

　　(4) 抗腐蝕防銹,要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕;

　　(5) 清凈沖洗,要求把摩擦面積垢清洗排除;

　　(6) 應(yīng)力分散緩沖,分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震;

　　(7) 動(dòng)能傳遞,液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無級(jí)變速等.