三元乙丙橡膠，英文:Ethylene-Propylene-Diene Monomer(簡(jiǎn)稱:EPDM)

概述：

EPDM的特性就是其優(yōu)越的耐氧化、抗臭氧和耐高溫，耐腐蝕的能力。

主要特性：

(1)優(yōu)異的耐老化特性，耐天候、耐臭氧、耐日光、耐熱、耐水、耐水蒸氣、耐紫外線、耐輻射等老化性能，在與其他不飽和的二烯類橡膠如NR、SBR、BR、NBR、和CR等并用時(shí)，EPDM可起到高分子劑或防老劑的作用。

皮帶發(fā)出吱吱響聲，一般情況下表明皮帶表面摩擦系數(shù)大大降低，已經(jīng)過度磨損。如果在車輛負(fù)載時(shí)發(fā)響，不妨觀察其中一跟傳動(dòng)皮帶，你會(huì)發(fā)現(xiàn)皮帶、皮帶自動(dòng)張緊裝置或皮帶張緊輪上的阻力或者說彈力會(huì)異常地增加。

　　大多數(shù)皮帶自動(dòng)張緊器在其底部與張緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長(zhǎng)度指示標(biāo)志。該標(biāo)志由指針和兩到三個(gè)標(biāo)記組成，它標(biāo)明了皮帶張緊器的工作范圍。如果指針超出了這個(gè)范圍，那么皮帶大概拉伸得過長(zhǎng)，應(yīng)該更換了。

2.在改向滾筒處加刮料裝置。在輸送帶沿線的改向滾筒處加設(shè)刮料裝置，消除改向滾筒處物料粘結(jié)問題，解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部***損。

　　3.輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載過渡處的改進(jìn)。輸送機(jī)頭、尾及中間轉(zhuǎn)載處的過渡長(zhǎng)度及過渡方式，對(duì)輸送帶的使用壽命影響很大。須進(jìn)行合理的過渡設(shè)計(jì)，應(yīng)盡量減輕輸送帶膠面的磨損，確保不出現(xiàn)輸送帶的折疊、中間凸起現(xiàn)象，落料處不出現(xiàn)物料撒漏。

一般是由于上次運(yùn)行時(shí)沒有把輸送帶上的物料輸送完就停車了，造成輸送帶上物料堆積。下次啟動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)而輸送帶不轉(zhuǎn)，形成打滑。

　　適當(dāng)增加接頭的粘接面積，以確保接頭處的強(qiáng)度，應(yīng)根據(jù)皮帶的寬度來確定粘接面積。確定接頭的搭接方向。劃接頭時(shí)應(yīng)考慮輸送機(jī)部件在運(yùn)行時(shí)對(duì)膠帶接頭處的摩擦，盡量避免對(duì)接頭粘接處的沖擊作用，防止接頭粘接處被剝離。清掃器分為頭部清掃器和空段清掃器，是用來清掃輸送帶上的附著物料。頭部清掃器裝在卸料滾筒處，用于清掃輸送帶工作面上的附著物料。空段清掃器裝在尾部滾筒前下分支輸送帶非工作面或重錘裝置改向滾筒處，用于清掃輸送帶非工作面上的附著物料。