車銑復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在:縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。可以安裝多種特殊刀具,新型的刀具排布,減少換刀時(shí)間,提高加工效率，車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。

精密數(shù)控車床及一般數(shù)控機(jī)床的優(yōu)點(diǎn)：

盡管這些數(shù)控機(jī)床在加工工藝方法上存在很大差別，具體的控制方式也各不相同，但機(jī)床的動(dòng)作和運(yùn)動(dòng)都是數(shù)字化控制的，具有較高的生產(chǎn)率和自動(dòng)化程度。

數(shù)控加工中心

這類機(jī)床是在一般數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。在普通數(shù)控機(jī)床上加裝一個(gè)刀庫和換刀裝置就成為了數(shù)控加工中心，習(xí)慣上簡(jiǎn)稱為加工中心。它的出現(xiàn)使數(shù)控機(jī)床更進(jìn)一步地向自動(dòng)化和化方向發(fā)展。

精細(xì)數(shù)控機(jī)床是一種綜合性運(yùn)用了電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制系統(tǒng)技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和精密的機(jī)器設(shè)備設(shè)計(jì)方案和生產(chǎn)制造等技術(shù)的高新科技技術(shù)的物質(zhì)，是技術(shù)流動(dòng)量及自動(dòng)化技術(shù)水平都很高的、典型性的機(jī)電一體化商品；。與一般機(jī)床相較為，精細(xì)數(shù)控機(jī)床不但具備零件加工高精度、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品品質(zhì)平穩(wěn)自動(dòng)化技術(shù)水平非常高的特性，并且它還能夠進(jìn)行一般機(jī)床很困難或壓根不可以生產(chǎn)加工的繁雜斜面的零件加工,因此數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的影響力看起來越來越為關(guān)鍵。大家乃至能夠那樣說：在機(jī)械制造業(yè)中，精細(xì)數(shù)控機(jī)床的級(jí)別和保有量，是體現(xiàn)一個(gè)公司生產(chǎn)制造能力的關(guān)鍵標(biāo)示。

經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡(jiǎn)易型數(shù)控車床。成本較低，自動(dòng)化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。

普通數(shù)控車床：根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)，自動(dòng)化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時(shí)控制兩個(gè)坐標(biāo)軸，即x軸和z軸。