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合肥智能停車場系統(tǒng)廠家-質(zhì)量好「多圖」

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發(fā)布時間:2020-12-09 10:55  






關(guān)于車牌識別停車場系統(tǒng)在選購過程中的一些注意事項

隨著車牌識別在停車場系統(tǒng)中的廣泛運用,漸漸的成為了城市智能交通、停車場管理系統(tǒng)的一個重要組成部分,也促使很多停車場收費系統(tǒng)紛紛引進(jìn)車牌自動識別技術(shù),雖然國內(nèi)裝有車牌識別技術(shù)的停車場也有很多的選擇,但是由于存在地域的差異,因此,在購買車牌識別系統(tǒng)時需要知道一些基本常識,否則購買了性價比不高的車牌自動識別系統(tǒng)后,不僅花了冤枉錢而且還耽誤工程竣工。擴(kuò)展便利:軟硬件的敞開設(shè)計,使辦理形式與運用形式易于滿意不同場合的特殊需要,并依據(jù)本身要求進(jìn)行設(shè)置、更改。車牌自動識別停車場系統(tǒng)選購的幾點注意事項:車牌識別系統(tǒng)的穩(wěn)定性能,隨著車牌識別系統(tǒng)產(chǎn)品算法與業(yè)者的技術(shù)提升,銳方達(dá)科技小編認(rèn)為,整合早就不是重要的話題,現(xiàn)階段需要注意的重點反而是“穩(wěn)定度”。





車牌識別系統(tǒng)的穩(wěn)定性能

穩(wěn)定度的定義是:在一個既定的車速范圍內(nèi),不會讓必須達(dá)到的準(zhǔn)確度,因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過大的誤差。

系統(tǒng)實測識別率

幾乎每家都宣稱擁有高辨識率,但為了避免事后因為雙方對產(chǎn)品認(rèn)知有差異,而將運作不良的責(zé)任互相推托,用戶在采購車牌辨識系統(tǒng)時,不妨要求實地測試,而且測試時間超過兩個禮拜,比較能判斷辨識結(jié)果是否“言過其實”。三、車牌識別廠家小編還發(fā)現(xiàn)門正在上下移動或經(jīng)常翻身1、檢查限位開關(guān)。因為系統(tǒng)現(xiàn)場是一個多變的環(huán)境,兩個禮拜應(yīng)該可以對于場域可能影響辨識率的情形,大約掌握了八成,如果只是測一天、甚至幾個小時,是無法了解的。




車牌識別系統(tǒng)功能性特點

方便擴(kuò)展:軟硬件的開放式設(shè)計,使管理模式和使用模式易于滿足不同場合的特殊需要,并可根據(jù)您的需要進(jìn)行設(shè)置和更改。如車輛類別分類、充電方式、各種車牌車輛的處理等,系統(tǒng)軟件可根據(jù)具體要求方便地進(jìn)行更改。

更完善的后臺管理:強(qiáng)大的后臺管理系統(tǒng)可以跟蹤每輛車的進(jìn)出口。使用SQL Server數(shù)據(jù)庫,它可以存儲數(shù)據(jù)并自動生成統(tǒng)計信息和其他相關(guān)報告。



系統(tǒng)軟件實現(xiàn)一體化:

在系統(tǒng)聯(lián)機(jī)、脫機(jī)、聯(lián)網(wǎng)、脫網(wǎng)多種環(huán)境組態(tài)中,系統(tǒng)軟件自動偵測,自動調(diào)整運行,實行無停機(jī)故障。具體如下圖所示:在埋設(shè)電纜時,要留出足夠的長度以便連接到車輛檢測器,又能保證中間沒有接頭。防砸車的保護(hù)功能:因汽車需經(jīng)過地感線圈,無論什么情況下,只要汽車沒離開地感線圈,道閘欄桿就不會落下引起砸車??删S護(hù)性:系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計,各功能子系統(tǒng)相對獨立,當(dāng)某個子系統(tǒng)發(fā)生故障,不影響其他子系統(tǒng)的正常允許。







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