液壓壩攻克了傳統(tǒng)活動(dòng)壩型的缺點(diǎn)，同時(shí)它又具備傳統(tǒng)壩型的所有優(yōu)點(diǎn)：它像橡膠壩一樣緊貼河床不阻水（比橡膠壩效果更好）。如果強(qiáng)行檢修，就需要截流—排空—清淤工程量可想而知，如果僅僅為了更換液壓缸軟管，代價(jià)就是在太大，所以造成無法檢修。在正常擋水時(shí)，固定支撐桿起到支撐作用，主要承受來自壩面自身的重量與水壓力。支撐桿的鎖由預(yù)埋在壩基的限位鎖定機(jī)構(gòu)組成。

 液壓壩主液壓缸的基座位于消力池的底部，全部的油管和軟管也位于消力池底部，而消力池長(zhǎng)期是有淤積和常年水位的，如此檢修變?yōu)椴豢赡?。用液壓缸直頂以底部為軸的活動(dòng)攔水壩面的背部，實(shí)現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動(dòng)支撐桿支撐活動(dòng)壩面的背面，構(gòu)成穩(wěn)定的支撐墩壩。但由于限位鎖定機(jī)構(gòu)處于壩面的下游絞軸附近，驅(qū)動(dòng)鎖的液壓缸管路復(fù)雜且位置分布不合理，時(shí)常卡死或不能動(dòng)作，導(dǎo)致行洪時(shí)不能降壩。

 液壓壩結(jié)構(gòu)及原理：

液壓升降壩是一種采用自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。洪水暴漲達(dá)到設(shè)定的高度時(shí)，放壩行洪(該壩的自動(dòng)放壩功能在無電，開關(guān)失控，液壓軟管破情況下不能保證及時(shí)放壩行洪)。液壓壩的支撐鎖定裝置隱患大：鎖定機(jī)構(gòu)由獨(dú)立的液壓系統(tǒng)控制動(dòng)作，鎖定機(jī)構(gòu)通過支撐桿底部的液壓脫鉤鎖。液壓壩得以降壩。