在兩段皮帶合起來搬送一個包裹的情況下，可以通過在分揀機兩段皮帶方向的預動作，使包裹的方向與分揀方向相一直以減少格口的間距要求。交叉帶分揀機的優(yōu)點就是噪音低、可分揀貨物的范圍廣，通過雙邊供包及格口優(yōu)化可以實現(xiàn)單臺1大能力約2萬件每小時。

翻盤式分揀機是通過托盤傾翻的方式將包裹分揀出去的，該分揀機在快遞行業(yè)也有應用，但更加多的是應用在機場行李分揀領域。

海量訂單趨勢下分揀形式的相關分析，如今，消費者購物渠道更多、更便捷，新零售的發(fā)展趨勢下，多訂單需求使得分揀的方式更加復雜，逐漸分化多類型的分揀模式。無論是前期派單打包、分揀，還是后期出庫、運輸、配送，這些貨品的尺寸、重量和形狀都存在極大差別，它們有可能包裝在任何類型的包裝材料內，而分揀系統(tǒng)必須具備足夠的靈活度才能處理全部這些貨品。

由于某黑標快遞公司的供應商較多，且這些設備供應商在給其供貨時也會給通達系以及菜鳥系物流公司供貨，設備供應商為了其自身生產(chǎn)制造的標準化，直接按照某黑標快遞公司的圖紙生產(chǎn)或者微調一下圖紙即供貨給通達系和菜鳥系物流公司，導致作者所做的輸送機企業(yè)標準一不小心成為了行業(yè)標準。

其實作者當時做此項目時時間較緊，皮帶輸送機外觀還不完1美，結構設計也還可以再優(yōu)化；不過現(xiàn)在看來，如果對外觀、結構設計要求較高，增加了生產(chǎn)工藝的復雜性，可能也就不會成為行業(yè)里都在用的皮帶輸送機了。

隨著科學技術的飛速發(fā)展，自動分揀機的運用逐漸普及。雖然在多數(shù)的自動分揀機操作過程中，某些環(huán)節(jié)還需要有人工的參與，但作業(yè)強度已越來越小，完全由機械完成分揀作業(yè)。機械化、自動化、智能化成為現(xiàn)代分揀系統(tǒng)的主要特點與發(fā)展趨勢?，F(xiàn)代物流配送中，高科技的應用為作業(yè)效率和質量的提高提供了堅實的技術保證。

縱觀國內外自動分揀機的應用情況可以發(fā)現(xiàn)，國外的物流配送中心傾向于采用自動化程度很高的自動分揀機。而在我國，由于物流業(yè)起步晚，自動分揀系統(tǒng)中人工作業(yè)的比例也較高。但，每個行業(yè)都是在不斷發(fā)展進步的，物流行業(yè)講究的就是時間就是金錢，如果不提高他們的分揀效率。