與同類型橫梁貨架相比，通道減少，節(jié)省倉儲(chǔ)空間35%-65%。采用無動(dòng)力直輥下滑支撐，不需要其他驅(qū)動(dòng)裝置，有效降低貨架制造成本。與擱板式貨架相比，承重更大，存貨規(guī)律性更強(qiáng)，管理更為科學(xué)規(guī)范。

自動(dòng)化立體倉庫是現(xiàn)代物流技術(shù)、倉儲(chǔ)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)高度集成化的產(chǎn)物。它具有存儲(chǔ)容量大、占地面積小、作業(yè)快速準(zhǔn)確、節(jié)約人力等優(yōu)點(diǎn)，庫房空間利用率高。

校核模塊，堆垛機(jī)承受載重、設(shè)備自重等復(fù)雜力系的作用，其強(qiáng)度、剛度有嚴(yán)格的要求。校核模塊的功能是對(duì)單一的模塊進(jìn)行校核來實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)參數(shù)的再確定，并將結(jié)果反饋給計(jì)算模塊。對(duì)模塊校核，以工作對(duì)象和工作環(huán)境為基本參數(shù)構(gòu)建結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化模型 ，通過校核認(rèn)可后，再確定單一模塊的總體尺寸和截面尺寸。2D工程圖紙直接用來指導(dǎo)生產(chǎn)，它是堆垛機(jī)參數(shù)化設(shè)計(jì)的終體現(xiàn)。模型與工程圖雙向驅(qū)動(dòng)，模型改變后，在圖紙管理器中設(shè)定相應(yīng)圖幅及圖紙比例，可以自動(dòng)生成相應(yīng)的工程圖，各種剖視、尺寸、公差標(biāo)注、注釋輸入均符合國(guó)標(biāo)。

堆垛機(jī)是智能化立體倉庫的核心設(shè)備，通過在立體倉庫中做X.Y.Z方向的三維運(yùn)動(dòng)以實(shí)現(xiàn)取送貨物的功能。行走系統(tǒng)是堆垛機(jī)的關(guān)鍵性零部件，直接影響堆垛機(jī)的整體售價(jià)與整體質(zhì)量。目前，國(guó)內(nèi)2/3物流設(shè)備廠家均靠采購(gòu)國(guó)外DEMAG公司研發(fā)的行走系統(tǒng)，然后海運(yùn)或空運(yùn)到國(guó)內(nèi)進(jìn)行組裝，來滿足使用要求。不僅價(jià)格昂貴，而且供貨周期長(zhǎng)，對(duì)公司成本的降低以及交貨期形成了制約，在“互聯(lián)網(wǎng) 物流”瞬息變化的今天，如果不能快速響應(yīng)，以的成本為客戶提供的服務(wù)，終將被淘汰。