機(jī)油進(jìn)水四個判斷方法

　　1、觀察挖機(jī)的機(jī)油的外觀狀態(tài)，可以通過顏色很容易地判斷機(jī)油中是否含有水分。不含水的機(jī)油呈現(xiàn)的是半透明的油質(zhì)亮色，而含有水的機(jī)油會呈現(xiàn)不透明的褐色或土黃色。

　　2、檢查挖機(jī)冷卻液中是否含有機(jī)油。如果發(fā)動機(jī)的某些部件損壞，那么發(fā)動機(jī)冷卻液就會進(jìn)入潤滑系統(tǒng)和機(jī)油摻和到一起，水箱冷卻液中也會發(fā)現(xiàn)滲入的機(jī)油，很容易就能辨別出來。

　　3、如果發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)水，則會與冷卻液在高溫環(huán)境下會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成乳化液。檢查油尺會發(fā)現(xiàn)上面呈現(xiàn)白色，并伴有泡沫。

　　4、當(dāng)挖機(jī)的機(jī)油中含有大量的水分，機(jī)油的油面就會升高。此時，我們可以簡單的通過機(jī)油尺液位的高低來進(jìn)行判斷。

　　總結(jié)：挖機(jī)機(jī)油進(jìn)水故障我們可以通過對機(jī)油的外觀顏色，對機(jī)油的油面高度，對機(jī)油冷卻液的觀察等幾個方面來對機(jī)油是否進(jìn)水進(jìn)行判斷。液壓傳動系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給液壓馬達(dá)、液壓缸等執(zhí)行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業(yè)。當(dāng)遇到發(fā)動機(jī)進(jìn)水，不要二次啟動發(fā)動機(jī)，需要有專業(yè)的維修工對發(fā)動機(jī)內(nèi)部積水進(jìn)行清理，接下來從機(jī)油散熱器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸墊等幾個方面進(jìn)行檢查，確定機(jī)油進(jìn)水的原因。

液壓管爆管后該如何補(bǔ)救？

　　當(dāng)作業(yè)工程中發(fā)生了液壓管爆管，由于爆管是液壓管內(nèi)存在較高的壓力，為了避免液壓油過多的流失，應(yīng)先把鏟斗落地，然后停機(jī)熄火，降低液壓系統(tǒng)中的壓力，減緩油液流失。

　　如果施工場地條件所限，無法立即更換液壓管時，可以采取一定了修復(fù)措施。當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管時，可采取粘補(bǔ)法：具體方法是將軟管處周圍擦試干凈；涂上“厭氧”膠、“環(huán)氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種用膠布或布條纏繞涂膠處4-5層（每層都應(yīng)涂上膠）即可起到暫時密封的作用。當(dāng)挖掘機(jī)濾芯清掃了6次、橡膠密封或濾材損壞等情況下，就需要及時對空氣濾芯進(jìn)行更換處理，在更換時主要有以下幾點注意事項。

　　在有些挖掘機(jī)、裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)中，同一油路的橡膠軟管其規(guī)格相同，但承受油壓不同。的軟管大多是承受油壓較大的軟管。8、挖掘時每次吃土不宜過深，提斗不要過猛，以免損壞機(jī)械或造成傾覆事故。對的膠管進(jìn)行簡單的粘補(bǔ)或捆綁；將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可（即用未的油管承受高壓，用已破損但經(jīng)過簡單粘補(bǔ)或捆綁的油管承受低壓）。

2、其它用油的管理

　　其他用油包括發(fā)動機(jī)油、液壓油、齒輪油等;不同牌號和不同等級的用油不能混且;不同品種挖掘機(jī)用油在生產(chǎn)過程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同;要保證用油清潔，防止雜物(水、粉塵、顆粒等)混入;根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用油的標(biāo)號。機(jī)器長期存放時，為防止液壓缸活塞桿生銹，應(yīng)把工作裝置著地放置。環(huán)境溫度高，應(yīng)選用粘度大的機(jī)油，環(huán)境溫度低應(yīng)選用粘度小的用油;齒輪油的粘度相對較大，以適應(yīng)較大的傳動負(fù)載，液壓油的粘度相對較小，以減少液體流動阻力。