深圳市大宇運(yùn)通國際貨運(yùn)代理有限公司是一家專業(yè)從事國際速遞、空運(yùn)服務(wù)的國際貨代運(yùn)營商，主要服務(wù)項(xiàng)目有：歐洲空運(yùn)物流，美國空運(yùn)物流，美國海運(yùn)，深圳到美國空運(yùn)專線等。我們不斷整合世界各地地區(qū)性的專業(yè)速遞公司資源，專業(yè)服務(wù)于第三方物流的速遞空運(yùn)公司以及各貿(mào)易公司，為沒有國際網(wǎng)絡(luò)的速遞公司提供國際速遞的渠道和網(wǎng)絡(luò)，使他們能夠?yàn)樽约旱目蛻籼峁└鼜V泛的國際速遞服務(wù)。

大宇運(yùn)通國際貨運(yùn)代理——鋰電池發(fā)美國，平衡車發(fā)美國物流

航空部分貨物的特殊包裝要求：

精密易損，質(zhì)脆易碎貨物：單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用以下方法包裝；

多層次包裝：即貨物—襯墊材料—內(nèi)包裝—襯墊材料—運(yùn)輸包裝（外包裝）。

懸吊式包裝：即用幾根彈簧或繩索，從箱內(nèi)各個(gè)方向把貨物懸置在箱子中間。

防倒置包裝：即底盤大、有手提把環(huán)或屋脊式箱蓋的包裝；不宜平放的玻璃板，檔風(fēng)玻璃等必須使用此類包裝。

玻璃器皿的包裝：應(yīng)使用足夠厚度的泡沫塑料及其他襯墊材料圍裹嚴(yán)實(shí)，外加堅(jiān)固的瓦楞紙箱或木箱，箱內(nèi)物品不得晃動(dòng)。

大宇運(yùn)通國際貨運(yùn)代理——美國化妝品進(jìn)口，鋰電池發(fā)歐洲物流

空運(yùn)安道爾注意事項(xiàng)：

1、FEDEX安道爾只有文件服務(wù),沒有包裹服務(wù)。如包裹錯(cuò)走到當(dāng)?shù)兀?dāng)?shù)貢?huì)直接退回，退回費(fèi)用發(fā)件人無條件支付。

2、DHL到安道爾有提供文件及包裹服務(wù)，尺寸限制：100CM*50CM*50CM,重量限制：不能超過50KG/件，不能超過150KG/票。否則被當(dāng)?shù)刂苯油嘶?，退回費(fèi)用用發(fā)貨人無條件支付。

空運(yùn)西班牙注意事項(xiàng)：

西班牙海關(guān)工作時(shí)間周一到周五9:30-14:30。西班牙的時(shí)差，冬季時(shí)刻和中國相差7個(gè)小時(shí)，夏令時(shí)和中國相差6個(gè)小時(shí)。  

不可接收貨物：皮草類、珠寶盒、糖果和巧克力、 種子、 貨幣以及其他可轉(zhuǎn)讓的金融票1據(jù) 、易腐爛食品 ,煙1草。

航空貨運(yùn)單的填開責(zé)任，托運(yùn)人有責(zé)任填制航空貨運(yùn)單。托運(yùn)人對(duì)貨運(yùn)單所填各項(xiàng)內(nèi)容的正確性、完備性負(fù)責(zé)。由于貨運(yùn)單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完全，致使承運(yùn)人或其他人遭受損失，托運(yùn)人負(fù)有責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》13條和14條規(guī)定，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)填寫航空貨運(yùn)單正本一式三份，連同貨物交給承運(yùn)人。航空貨運(yùn)單不符合規(guī)定或航空貨運(yùn)單遺失，不影響運(yùn)輸合同的存在或者有效。

航空貨運(yùn)單是承運(yùn)人（航空公司）或其代理人與托運(yùn)人之間簽訂的空運(yùn)單證。在航空貨運(yùn)法律實(shí)踐中，航空貨運(yùn)業(yè)當(dāng)事人的法律地位、運(yùn)輸合同的效力、法律適用與案件管轄、運(yùn)費(fèi)糾紛、索賠糾紛等等，可以說都是圍繞著航空貨運(yùn)單展開的。航空貨運(yùn)單在航空貨運(yùn)業(yè)運(yùn)營實(shí)務(wù)中的地位非常重要，可以說是調(diào)整、確定航空貨運(yùn)業(yè)當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的關(guān)鍵。筆者在此針對(duì)航空貨運(yùn)單實(shí)踐中存在著的問題，從法律的角度一一闡述。應(yīng)該說，由于航空貨運(yùn)業(yè)國內(nèi)與國際性并重，尤其在國際航空貨運(yùn)中，在適用法律層面，由于不同法域的法律的制訂背景、應(yīng)用環(huán)境不同，存在著這樣那樣的差異，比如《華沙公約》、《海牙協(xié)定》、《蒙特利爾公約（1999）》，以及國內(nèi)《民用航空法》等等，而且各個(gè)公約的締約國不同，公約的約束力也不同，所以說如果適用不同的法律完全可能導(dǎo)致不同的法律后果。這種差異的表現(xiàn)存在于各個(gè)環(huán)節(jié)，而且是很具體的，應(yīng)給予足夠的注意。

物流通道注重物流服務(wù)供給能力，注重對(duì)供應(yīng)鏈布局的優(yōu)化，形成新的經(jīng)濟(jì)合作格局，因此，國家提出了交通運(yùn)輸是“戰(zhàn)略性”、“引導(dǎo)性”行業(yè)，提出了“論”發(fā)展理念。大多運(yùn)輸通道往往是服務(wù)于大宗物資，追求重載化，與小批量、勤配送、多站點(diǎn)、多產(chǎn)業(yè)客戶、多分撥、率的物流服務(wù)不相適應(yīng)，鐵路運(yùn)輸尤為明顯。物流通道是以服務(wù)于國際供應(yīng)鏈變革的新要求，追求經(jīng)濟(jì)規(guī)模為出發(fā)點(diǎn)，以創(chuàng)新規(guī)則為驅(qū)動(dòng)，是有形的設(shè)施聯(lián)通與無形規(guī)則銜接的服務(wù)系統(tǒng)，需要各種運(yùn)輸方式形成高度的戰(zhàn)略協(xié)同，需要利益相關(guān)方共同的頂層設(shè)計(jì)。物流通道的基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，包括交通、運(yùn)輸、集貨、運(yùn)營組織和信息化網(wǎng)絡(luò)，通道建設(shè)運(yùn)營主體是各環(huán)節(jié)主導(dǎo)企業(yè)通過戰(zhàn)略協(xié)同形成的平臺(tái)化組織，運(yùn)行的手段是跨界信息平臺(tái)。

空運(yùn)奧地利注意事項(xiàng)：貨物報(bào)關(guān)時(shí)應(yīng)納的關(guān)稅及捐稅，需按海關(guān)特定的結(jié)關(guān)辦法繳納，必須出具保證函。貨物申報(bào)人得用下列三種方法之一，向海關(guān)提供應(yīng)繳稅款的保證：1、現(xiàn)款押金；2、由有信譽(yù)的奧地利銀行以保證書形式提供擔(dān)1保。3、奧地利大部分商品適用于從價(jià)稅，其中工業(yè)品可免稅或減稅進(jìn)口，其條件是這些產(chǎn)品為奧地利本國不生產(chǎn)或制造業(yè)品的進(jìn)口需征收17%~25%的關(guān)稅。

奧地利首都，享譽(yù)世界的文化名城，既有“音樂之都”的盛名，又有以精美絕倫，風(fēng)格各異的建筑而贏得的“建筑博覽會(huì)”的美稱。該國主要進(jìn)口電子類產(chǎn)品：如數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)、耳機(jī)等。

空運(yùn)捷克注意事項(xiàng)：

1、海關(guān)只接受英文版的商業(yè)，形式一律不接受。

2、不接受手寫，只能是打印的。

3、按物品的商業(yè)價(jià)值申報(bào)，僅供海關(guān)參考的價(jià)值海關(guān)不接受。海關(guān)允許進(jìn)口羊皮折扣但必須在商業(yè)上分別注明。

布拉格是捷克共和國的首都和很大的城市，位于該國的中波希米亞州、伏爾塔瓦河流域。該國主要進(jìn)口電子類產(chǎn)品：如平板電腦、手機(jī)、音響等。

航空貨運(yùn)，也叫空運(yùn)，是當(dāng)代物流中的重要構(gòu)成部門，其提供的是快捷、方便和的辦事?？者\(yùn)以其迅捷、定時(shí)的優(yōu)勢贏得了多半的市場，大大收縮了交貨期，航空貨運(yùn)對(duì)付物流提供鏈加速資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促行動(dòng)用。       航空貨運(yùn)直接由發(fā)貨人委托航空貨運(yùn)署理人舉行，航空貨運(yùn)物到達(dá)目標(biāo)地后再通過發(fā)貨地航空貨運(yùn)署理的干系人代為轉(zhuǎn)交貨品運(yùn)收貨人的手中。業(yè)務(wù)中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運(yùn)署理人的幫忙。航空快件的傳送根本都是在跨國公司內(nèi)部完成。而國際郵政業(yè)務(wù)則通過萬國郵政同盟的情勢在天下上大多數(shù)國度的郵政機(jī)構(gòu)之間取得互助，郵件通過兩個(gè)以上國度郵政政府的互助完成傳送。