膜片聯(lián)軸器的使用與保養(yǎng) 　

    1、安裝前，應(yīng)清洗兩軸端面，檢查端面鍵槽口等配合情況膜片聯(lián)軸器； 　　

    2、膜片聯(lián)軸器安裝以后，正常運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)班，須檢查所有螺釘，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，須擰緊，這樣反復(fù)幾個(gè)班，以保證不會(huì)松動(dòng)；

    3、為了防止膜片在高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生的微動(dòng)磨損，導(dǎo)致膜片螺栓孔出現(xiàn)微裂而損壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體潤滑劑或?qū)δて砻孢M(jìn)行減磨涂層處理。

    檢查萬向聯(lián)軸器軸管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點(diǎn)位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯(lián)軸器本身失去平衡，應(yīng)將花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉在車床上切下，在軸管中插入一根比軸管內(nèi)徑細(xì)的芯軸，在凹陷處墊上型錘敲擊修復(fù)。

    然后將切下的花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉焊會(huì)原位。為了保證修理質(zhì)量，施焊時(shí)應(yīng)將軸管放在專用支架上，先在圓周對稱點(diǎn)焊點(diǎn)數(shù)，然戶校正其偏擺量，經(jīng)校正后在沿圓周焊復(fù)。焊完冷卻后。再復(fù)查一次，若擺差過大應(yīng)重新焊接。該項(xiàng)工藝過程較為復(fù)雜。如果萬向聯(lián)軸器大面積凹陷損傷，則需要換該節(jié)傳動(dòng)軸。

    聯(lián)軸器的兩個(gè)半聯(lián)軸器用軸轂連接連接固裝在主、從動(dòng)軸上，再用連接件（剛體、彈性體或運(yùn)動(dòng)副）將兩個(gè)半聯(lián)軸器連接起來，形成剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器；前者只起連接兩軸傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，不具備其他功能。用運(yùn)動(dòng)副連接的兩個(gè)半聯(lián)軸器稱為無彈性元件的撓性聯(lián)軸器，它利用運(yùn)動(dòng)副所連接的兩個(gè)構(gòu)件的相對運(yùn)動(dòng)，可以補(bǔ)償兩軸線的相對偏移。

    用金屬或非金屬彈性元件元件連接的兩個(gè)半聯(lián)軸器，分別稱為具有金屬彈性元件的撓性聯(lián)軸器和非金屬彈性元件的撓性聯(lián)軸器，它們利用彈性元件的變形來補(bǔ)償兩軸線的相對偏移，同時(shí)具有不同程度的減振、緩沖和改善傳動(dòng)系統(tǒng)工作特性的功能。能起過載*保護(hù)作用的稱為*聯(lián)軸器。所有聯(lián)軸器只能在停機(jī)狀態(tài)下通過裝拆才能使兩半聯(lián)軸器結(jié)合或分離。揭陽電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器

選擇聯(lián)軸器時(shí)要注意的問題：

    傳動(dòng)系統(tǒng)的載荷類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本依據(jù)。沖擊、振動(dòng)和轉(zhuǎn)矩變化較大的工作載荷，應(yīng)選擇具有彈性元件的撓性聯(lián)軸器即彈性聯(lián)軸器，以緩沖、減振、補(bǔ)償軸線偏移，改善傳動(dòng)系統(tǒng)工作性能。啟動(dòng)頻繁，、正反轉(zhuǎn)、制動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)矩是正常平衡工作時(shí)轉(zhuǎn)矩的數(shù)倍，是超載工作，必然縮短聯(lián)軸器彈性元件使用壽命，聯(lián)軸器只允許短間超載，一般短時(shí)間載不得超過公稱轉(zhuǎn)矩的2~3倍，即[Tmax]≥2~3Tn。揭陽電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器