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竹山25噸吊車出租廠家服務(wù)至上

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-28 15:49  






我們都知道現(xiàn)如今有很多貨物需要吊車運(yùn)輸,隨著我國(guó)十堰吊車出租,房縣吊車出租行業(yè)的興起,吊裝的方法越來越多,為了安全起見,十堰房縣吊車租賃公司的小編告訴大家在吊裝時(shí)應(yīng)要避免的一些事項(xiàng)。希望對(duì)大家有一定的幫助!




大型吊裝設(shè)備吊裝帶應(yīng)避免以下幾點(diǎn):

1.嚴(yán)禁超載使用。

2.兩根吊裝帶作業(yè)時(shí),將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內(nèi)。吊裝帶各掛在雙鉤對(duì)稱受力中心位置;四根吊裝帶使用時(shí),每?jī)筛跹b帶直接掛入雙鉤內(nèi),注意鉤內(nèi)吊裝帶不能產(chǎn)生重疊和互相擠壓,吊裝帶要對(duì)稱于鉤受力中心。

3.吊裝帶使用時(shí),將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置,不能掛在吊鉤鉤尖部位。

4.在吊裝作業(yè)時(shí),吊裝帶不允許交叉、扭轉(zhuǎn),不允許打結(jié)、打擰,應(yīng)采用正確的吊裝帶專用連接件來連接。

5.當(dāng)遇到負(fù)載有尖角、棱邊的貨物時(shí),必須采取護(hù)套、護(hù)角等方法來保護(hù)吊帶,以延長(zhǎng)吊裝帶的使用壽命。嚴(yán)禁在粗糙表面使用吊帶。以免吊帶被棱角割斷和粗糙的表面劃傷。

6.雙匝扼圈捆扎更為安全。

7.使用吊裝帶時(shí),由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊裝帶在寬度方向不能均勻承載,受到吊鉤內(nèi)徑的影響。吊鉤直徑太小時(shí),與織帶環(huán)眼結(jié)合的不充分,應(yīng)采用正確的連接件連接。

8.吊裝管類物體時(shí)要采取正確的吊裝方式,吊裝角度過大會(huì)產(chǎn)生安全隱患。

9.不應(yīng)將物品壓在吊裝帶上,二氧化碳會(huì)造成吊裝帶損還,不應(yīng)試圖將吊裝帶從下面抽出了,造成危險(xiǎn)。應(yīng)用物體墊起,留出足夠的空間以便吊裝帶順利拿出來。

10.吊裝帶不應(yīng)在地面或粗糙表面拉拖。

11.使用完畢后吊裝帶應(yīng)選擇懸掛存放方法。

看完我們今天的介紹,相信大家對(duì)于大型吊裝應(yīng)該避免的事項(xiàng)應(yīng)該有了一個(gè)的認(rèn)識(shí)了吧,如果您想了解更多關(guān)于吊車的知識(shí)就來電咨詢吧!



作為操作吊車出租起重的人員,除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外,還要鉆研操作技巧,及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高事故的防范能力,在具體操作中還要注意由于每個(gè)人的施工經(jīng)驗(yàn)、操作技巧、知識(shí)面的不同,對(duì)起重作業(yè)中的危險(xiǎn)和隱患的判斷也不同,所以相互間的協(xié)作互保作用在起重作業(yè)中顯得格外重要。對(duì)滾道需補(bǔ)焊處用焊割炬預(yù)熱,用中碳鋼焊條施焊(焊條使用前須烘干,并隨烘隨用),要使焊層略高于滾道表面1-2mm。




露天未安裝完的龍門吊等起重設(shè)備沒采取可靠的封固措施,使用中暫停的塔吊吊鉤沒升到安全位置或錨封在較輕的重物,一陣風(fēng)刮來便可能造成事故,有時(shí)突然出現(xiàn)陣風(fēng)暴雨使電源短路,想抬鉤都來不及。所以,養(yǎng)成良好的施工作業(yè)習(xí)慣非常重要。若用質(zhì)次價(jià)廉的柴油,又不按維護(hù)要求及時(shí)更換柴油濾清器濾芯,其結(jié)果必使噴油泵過早損壞。再有,風(fēng)天大件吊裝必須要考慮風(fēng)載對(duì)吊車出租的影響因素,有危險(xiǎn)或風(fēng)力超過安全規(guī)定時(shí)不要作業(yè)。

起重作業(yè)涉及到施工組織,作業(yè)設(shè)計(jì),方案制定,機(jī)具選擇,人員操作技巧,施工經(jīng)驗(yàn),協(xié)作互保,多工種配合,環(huán)境特點(diǎn)及氣候因素等方方面面,因此,要做好起重作業(yè)中的安全工作,需要從施工管理到人員操作等各方面予以高度重視,嚴(yán)格按科學(xué)辦事。



步驟/方法

1.嚴(yán)格遵守輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn),充氣后應(yīng)檢查各部位是否漏氣,并應(yīng)定時(shí)檢查門式吊車出租輪胎氣壓,確保符合標(biāo)準(zhǔn)。養(yǎng)成使用氣壓表測(cè)量氣壓的習(xí)慣,不可用肉眼判斷。這避免急速冷卻產(chǎn)生焊接裂紋,焊后應(yīng)立即采取保溫措施,使他逐漸冷卻。保證輪胎有一定的彈性,在承受的規(guī)定的負(fù)荷時(shí),使其變形不超過規(guī)定范圍,保證門式吊車出租在行駛中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。備胎的氣壓要充的相對(duì)高一些,以免日久跑氣。




2.要正確選配和安裝輪胎,并按輪胎規(guī)格配用相應(yīng)內(nèi)胎。門式吊車出租上裝配的輪胎應(yīng)保證同一結(jié)構(gòu)和同一性能。如果這一點(diǎn)不能做到,應(yīng)該在同一軸上裝配同一規(guī)格、同一花紋和類型相同的輪胎;換新輪胎時(shí),應(yīng)做到整車或同軸同換;帶有方向性的花紋輪胎,應(yīng)按照規(guī)定的滾動(dòng)方向安裝;換用新輪胎時(shí),應(yīng)將新輪胎裝在前輪上,修理過的輪胎裝在后輪上。為確保行車安全,翻新的輪胎不準(zhǔn)作轉(zhuǎn)向輪使用。生活中,有時(shí)為了應(yīng)付一些偶然的情況,人員會(huì)選擇租賃一個(gè)產(chǎn)品,而不是購買。

3.定期進(jìn)行輪胎換位。車輛行駛一段時(shí)間后,前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同,因此應(yīng)該按規(guī)定及時(shí)換位。換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種。交叉換位法適用于經(jīng)常在拱性較大的路面上行駛的車輛,而循環(huán)換法適用于經(jīng)常在較平坦的道路上行駛的車輛。




履帶吊具有起重能力強(qiáng)、接地比壓小、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力大、不需支腿、帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好以及桁架組合高度可自由更換等優(yōu)點(diǎn),在電力、市政、橋梁、石油化工、水利水電等建設(shè)行業(yè)應(yīng)用廣泛。出現(xiàn)這種情況時(shí),從故障判斷的思路上,應(yīng)當(dāng)想到是液壓馬達(dá)和換向閥磨損。今天小編給大家?guī)砹?,履帶吊使用前后的重點(diǎn)檢查事項(xiàng),如下。




1、道路----應(yīng)平整壓實(shí),達(dá)到履帶起重機(jī)的對(duì)地比壓要求(一般空載在0.13MPa即13N/cm2);起重機(jī)工作地面堅(jiān)實(shí)平整且坡度不大于1%(GB/T 3811-2008 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范);十堰吊車出租公司分析液壓系統(tǒng)滲入空氣和其他原因,還會(huì)使執(zhí)行元件產(chǎn)生不均勻運(yùn)動(dòng)——爬行。大型履帶起重機(jī)還應(yīng)鋪設(shè)路基板,以降低其對(duì)地比壓;做大件吊裝時(shí)還須專門對(duì)地基按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行處理,以達(dá)到其承載能力的要求;要在明顯部位掛有本機(jī)的銘牌、有效檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)、操作人員證件復(fù)印件等;

2、中間體履帶架等鋼結(jié)構(gòu)部分不能有明顯銹蝕或變形,螺栓連接無松動(dòng),焊縫肉眼可見無裂紋。吊鉤有防脫繩裝置及高度限位(可操作起升機(jī)構(gòu)做觸碰驗(yàn)證);主臂(副臂)防后傾限位靈敏可靠;

3、駕駛室內(nèi)張貼安全操作規(guī)程,配備滅火器并安裝力矩限制器,額定起重量200t及以上的履帶起重機(jī)須安裝安全監(jiān)控系統(tǒng);

4、鋼絲繩與卷筒的連接,一般采用壓板緊固,該壓緊裝置的壓緊力不能克服卷揚(yáng)機(jī)的牽引力,所以必須借助鋼絲繩在卷筒上的摩擦力。通過計(jì)算卷筒上留有2圈鋼絲繩即可滿足要求,規(guī)定不少于3圈更安全。鋼絲繩磨損量,直徑等值減小的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)見GB/T 5972-2016 起重機(jī) 鋼絲繩 保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報(bào)廢(可用游標(biāo)卡尺測(cè)量);吊裝所用鋼絲繩扣的編結(jié)長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的15倍,并且不小于300mm。因此,在漫長(zhǎng)的吊車發(fā)動(dòng)機(jī)后,發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),在上半無油潤(rùn)滑不足的情況。連接強(qiáng)度不應(yīng)小于鋼絲繩破斷拉力的75%。(GB6067.1-2010起重機(jī)械安全規(guī)程總則)

5、大型履帶吊轉(zhuǎn)移(安拆)須編制作業(yè)指導(dǎo)且經(jīng)過審批,須有質(zhì)監(jiān)部門或住建部門頒發(fā)的,安拆人員也應(yīng)持證上崗。安拆前須由作業(yè)指導(dǎo)書編寫人做安全技術(shù)交底,所有參與人員均須簽字。



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