?錨桿

錨桿支護(hù)能及時(shí)加固圍巖，減少圍巖變形，防止頂板早期離層和片幫，為采煤工作面的快速推進(jìn)、產(chǎn)量與效益的提高創(chuàng)造良好條件。右旋錨桿全稱等強(qiáng)螺紋鋼式樹脂錨桿，主體材料是右旋精軋螺紋鋼筋，螺紋連續(xù)，無縱肋，可以用精軋螺紋鋼螺母進(jìn)行固定或張拉，也可以與錨盤(or精軋螺紋鋼墊板)、螺母配合使用于巷道支護(hù)。右旋錨桿是1996年研制生產(chǎn)的新型錨桿，其性能達(dá)到先進(jìn)水平。該錨桿是反麻花錨桿的換代產(chǎn)品，性能優(yōu)越。

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錨桿由右（或左）旋精軋螺紋鋼制成，螺紋連續(xù)，全長可上螺母，與錨盤螺母配合使用，在巷道支護(hù)。組成錨桿必須具備幾個(gè)因素：①一個(gè)抗拉強(qiáng)度高于巖土體的桿體。②桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦（或粘結(jié)）阻力。③桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力。錨桿的功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。

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鑫魁工礦來說說隧道已經(jīng)錨固好中空錨桿的長度能不能檢測？不過現(xiàn)在隧道檢測行業(yè)一片亂象，錨桿歷來都是施工減料的重，系統(tǒng)錨桿的作用在很多種圍巖情況下被反復(fù)質(zhì)疑，目前，黃土隧道取消系統(tǒng)錨桿已成行業(yè)共識。這也造成了各方對錨桿作用的忽視，甚至新版的規(guī)范中監(jiān)控量測的必測項(xiàng)目中已經(jīng)取消了原有的錨桿抗拔力監(jiān)測。可見一斑。