減速機(jī)能夠正常運(yùn)行離不開這幾個(gè)因素

1、在安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)注意傳動(dòng)中心軸線的對(duì)中，誤差不應(yīng)大于使用聯(lián)軸器補(bǔ)償，良好的對(duì)中性能可以延長(zhǎng)使用壽命，獲得理想的傳輸效率。

2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)部件時(shí)，不允許用錘子敲打。通常，減速機(jī)的傳動(dòng)部件是用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋用螺栓壓入的，否則可能會(huì)損壞減速器的內(nèi)部零件。好不要使用剛性固定聯(lián)軸器，因?yàn)檫@種聯(lián)軸器安裝不當(dāng)會(huì)造成不必要的外載荷，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致軸承早期損壞，甚至輸出軸斷裂。

 3、根據(jù)各個(gè)配件的按章順序安裝完畢以后，再次檢查各個(gè)配件的銜接是否準(zhǔn)確，靈活性是否正常，并且需要將減速機(jī)通氣孔的螺塞取下，并根據(jù)不同的安裝位置打開油位塞檢查油位線的高度，然后開始加油，知道油溢出以后即可。 

4、按照規(guī)定的安裝裝置，確保工作人員容易接近油標(biāo)、通風(fēng)插頭和排水塞。

減速機(jī)的安裝和使用

減速機(jī)是一種常見的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，在各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都有應(yīng)用。減速機(jī)的安裝和使用直接關(guān)系到減速機(jī)的運(yùn)行效果，要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。減速機(jī)合理的安裝和使用，要注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng)。

1、減速機(jī)在安裝時(shí)，要特別注意傳動(dòng)中心軸線的對(duì)中，對(duì)中的誤差不能超過減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。減速機(jī)按照要求對(duì)中之后，可以獲得更理想的傳動(dòng)效果和更長(zhǎng)久的使用壽命。

2、減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動(dòng)件時(shí)，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，Z好是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動(dòng)件壓入減速機(jī)，這樣可以保護(hù)減速機(jī)內(nèi)部零件不會(huì)受到損壞。

潤(rùn)滑油粘度的選擇

齒輪減速器的潤(rùn)滑油粘度可按高速級(jí)齒輪的圓周速度v選?。簐≤2.5m/s可選用中極壓齒輪油N320；v>2.5m/s或循環(huán)潤(rùn)滑可選用中極壓齒輪油N220。若工作環(huán)境溫度低于0°C，使用潤(rùn)滑油須先加熱到0°C以上。 蝸桿減速器的潤(rùn)滑油粘度可按滑動(dòng)速度Vs選擇：Vs≤2m/s，選用N680極壓油；Vs>2m/s，可選用N220極壓油．蝸桿上置的，粘度應(yīng)增大30%。  

軸承的潤(rùn)滑

減速器中的滾動(dòng)軸承常用減速29內(nèi)用于潤(rùn)滑齒輪(或蝸輪)的油來潤(rùn)滑，其常用的潤(rùn)滑方式有：    

1.飛濺潤(rùn)滑  

減速器中只要有一個(gè)浸油齒輪的圓周速度v≥1.5～2m/s，即可采用飛濺潤(rùn)滑。當(dāng)v>3m/s時(shí)，飛濺的油可形成油霧并能直接濺入軸承室。有時(shí)由于圓周速度尚不夠大或油的粘度較大，不易形成油霧，此時(shí)為使?jié)櫥煽?，常在箱座接合面上制出輸油溝，讓濺到箱蓋內(nèi)壁上的油匯集在油溝內(nèi)，而后流入軸承室進(jìn)行潤(rùn)滑．在箱蓋內(nèi)壁與其接合面相接觸處制出倒棱，以便于油液流入油溝。在難以設(shè)置輸油溝匯集油霧進(jìn)入軸承室時(shí)，亦有采用引油道潤(rùn)滑或?qū)в筒蹪?rùn)滑。    

2.刮板潤(rùn)滑  

當(dāng)浸油齒輪的圓周速度v<1.5～2m/s時(shí)，油飛濺不起來；下置式蝸桿的圓周速度即使大于2m/s，但因蝸桿的位置太低、且與蝸輪軸線成空間垂直交錯(cuò)，飛濺的油難以進(jìn)入蝸輪軸軸承室。此時(shí)可采用刮板潤(rùn)滑。利用刮油板將油從蝸輪輪緣端面刮下后經(jīng)輸油溝流入蝸輪軸軸承。刮板潤(rùn)滑裝置中，刮油板與輪緣之間應(yīng)保持一定的間隙(約0.5mm)，因而輪緣端面跳動(dòng)和軸的軸向竄動(dòng)也應(yīng)加以限制。