“吊籃的售價(jià)太高”我們經(jīng)常聽(tīng)到電動(dòng)吊籃平臺(tái)很昂貴

但成本確實(shí)是相對(duì)的。安裝電動(dòng)吊籃平臺(tái)，人員培訓(xùn)和正確使用監(jiān)督，可以防止發(fā)生意外。終可能導(dǎo)致某人性殘疾或更嚴(yán)重的事故；墜落造成的傷害可能會(huì)導(dǎo)致一個(gè)人，費(fèi)用、事故調(diào)查、罰款費(fèi)用、對(duì)雇主或其家庭的賠償費(fèi)用、報(bào)道以及可能的工作場(chǎng)所關(guān)閉費(fèi)用遠(yuǎn)比安裝電動(dòng)吊籃平臺(tái)高得多。加上發(fā)生事故對(duì)人的影響；有些人可能需要以應(yīng)對(duì)他們看到自己認(rèn)識(shí)的人死于的事實(shí)。這導(dǎo)致效率損失。

說(shuō)摔倒保護(hù)只花錢，卻沒(méi)有回報(bào)，這是一個(gè)危險(xiǎn)的。墜落防護(hù)設(shè)備的費(fèi)用始終低于發(fā)生導(dǎo)致人身傷亡的事故的費(fèi)用。

誤區(qū)四：“佩戴安全帶并固定在錨點(diǎn)上意味著您很安全”

這是一個(gè)危險(xiǎn)的陳述。盡管您會(huì)想到，當(dāng)附加到錨點(diǎn)時(shí)，它很安全，但還有許多其他變量在起作用。為確保您不會(huì)墜落，需要進(jìn)行計(jì)算，其中包括防墜落系統(tǒng)的材料。畢竟，安全帶具有一定程度的伸展性，如果墜落會(huì)稍微增加墜落的時(shí)間，安全系統(tǒng)的其他部分也一樣。

為了計(jì)算落差，我們使用以下公式：自由落下距離 制動(dòng)距離 安全帶拉伸 安全系數(shù)。

自供電平臺(tái)懸掛式平臺(tái)通常是自供電的，并配備了牽引葫蘆，以使平臺(tái)達(dá)到所需的水平。

提升裝置的工作負(fù)荷極限（WLL）或額定負(fù)荷不得超過(guò)。因此，大多數(shù)法規(guī)要求在使用懸掛式工作平臺(tái)時(shí)使用過(guò)載檢測(cè)系統(tǒng)。一些提升機(jī)具有內(nèi)置的過(guò)載檢測(cè)器，如果超過(guò)重量，該機(jī)制會(huì)阻止系統(tǒng)的使用。

此外，新型提升機(jī)還內(nèi)置了安全系統(tǒng)，例如傾斜和松弛的繩索保護(hù)以及輔助制動(dòng)系統(tǒng)，傾斜保護(hù)裝置可確保平臺(tái)不會(huì)向一側(cè)傾斜，輔助制動(dòng)系統(tǒng)是強(qiáng)制性的，可確保在電纜斷裂的事件中平臺(tái)不會(huì)下降。

3、安全固定

我們要討論的后一個(gè)組件是懸吊平臺(tái)懸掛的安全繩。

高空臨時(shí)吊籃由專門設(shè)計(jì)和制造的支腿固定。該系統(tǒng)由鋁制橫梁和配重組成。這種車頂梁的優(yōu)點(diǎn)是可以根據(jù)不同項(xiàng)目調(diào)整系統(tǒng)。高度、內(nèi)光束長(zhǎng)度和外延都適合這種情況。在開展高空吊籃施工時(shí)，一定要遵守當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)以及吊籃安全施工規(guī)程。

安全扣是電動(dòng)平臺(tái)吊籃中銜接兩個(gè)組件間的固定件，因此它的性能與吊籃的安全系數(shù)是密不可分的。通常我們采用的安全扣也不是全部都一樣的，還存有某些差異；一類是轉(zhuǎn)動(dòng)安全扣，這類安全扣主要是應(yīng)用于電動(dòng)吊籃上的固定件間的銜接，能夠與管材成隨意角度，在使用的德時(shí)候，一定要將其內(nèi)部曲面與管材壁開展的接觸，隨后用螺母開展固定。

還有一類是碗扣，這類安全扣銜接方便，對(duì)各類水平建筑與構(gòu)造物的運(yùn)用都相對(duì)比較常見(jiàn)；這類安全扣主要是由兩個(gè)分扣件構(gòu)成的，并且每個(gè)分安全扣中的下安全扣小端都是會(huì)與螺絲銜接，大端與含有缺口和止推面的上安全扣銜接，另外，兩個(gè)分安全扣間用碾鉚連接，并以隨意角度轉(zhuǎn)動(dòng)。