門式起重機是常見的升降機種類之一，中國的門式起重機技術(shù)處于領(lǐng)1先地位。國內(nèi)的門式起重機覆蓋范圍廣，種類多，能夠應用于不同領(lǐng)域的搬卸工作。為了滿足不同的生產(chǎn)需要，國內(nèi)企業(yè)對門式起重機的研究不斷深入，其中主梁的結(jié)構(gòu)是關(guān)注的重點之一。那么，門式起重機主梁結(jié)構(gòu)有哪些呢？

1.桁架梁：使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點是造價低，自重輕，抗風性好。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地。 2.箱梁：使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機。

3.蜂窩梁：一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。

要想起重機安全穩(wěn)定的運行，安全防護裝置是必不可少的，超載限制器作為其中的一項自然也有重要的作用。目前市面上對于起重機的超載限制器從功能角度進行了分類，有自動停止型、報警型和綜合型等三類，它們分別對應什么樣的起重工況呢？

起重機中安裝了自動停止型超載限制器的話，當其起升重量超過額定起重量的時候，能停止起重機向不安全方向繼續(xù)動作，同時允許起重機向安全方向動作。這里的自動停止型超載限制器通常都是機械式超載限制器，在塔式起重機上用的比較多。

而安裝報警型超載限制器之后，起重機就能顯示出起重量，并能在起重量達到額定起重量的95%-100%時發(fā)出報警的聲光信號，提醒用戶不能超負荷使用，減少不必要的故障，

而綜合型超載限制器能在起重機達到額定起重量的95%-100%時，發(fā)出報警的聲光信號；當起升重量超過額定起重量時，能停止起重機向不安全方向繼續(xù)動作，它綜合了上述兩種超載限制器的作用。

除了功能上的區(qū)分之外，起重機超載限制器還可以按結(jié)構(gòu)形式分為機械式、液壓式和電子式三種類型，其中機械式的超載限制器有杠桿式和彈策式等。而不管是哪一種類型的超載限制器，設(shè)計的時候一定要充分考慮到起重機載荷的影響。

起重機的安全裝置

司機嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作，這是確保起重作業(yè)不發(fā)生設(shè)備和人身事故的先決條件。       安全保護裝置是在自然突發(fā)情況（如風速增大）、設(shè)備突發(fā)情況（如手柄回零位仍然有動作）、司機注意力不集中（如吊鉤一直升高忘記停車）等情況下，通過安全保護裝置來提醒司機或直接停止設(shè)備動作。

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