高鐵螺栓斷裂失效的主要原因？

1、栓材質(zhì)不良，鋼材非金屬夾雜物嚴重，成為疲勞裂紋源；2、螺栓制造工藝不合理，造成螺栓幾下性能不符合標準要求或螺栓制品具有原始裂紋，使用時擴散斷裂； 3、設計選擇的螺栓滿足國標要求，但疲勞強度難以滿足實際工況需求，螺栓連接設計不科學，無法達到緊固扭矩。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

高鐵螺栓的強度

高鐵建設是中國向海外推廣和投資的一大重點項目，同時也是“中國制造”打破國際低端印象的一個突破口，因此不論是政府支持還是市場建設需求，在未來的很長一段時間內(nèi)，高鐵建設將會是一個巨大的發(fā)展項目，相應的，與高鐵相關(guān)的一切行業(yè)都時刻關(guān)注著動態(tài)，那么，對于緊固件行業(yè)來說，鐵路緊固件行業(yè)應該算得上是個有著巨大利潤的發(fā)展方向。

高鐵螺栓的技術(shù)要求

對于TB/T 3246.1-2010中規(guī)定的M16及M16以上規(guī)格（10.9級及以級）的“H（高）風險等級”螺栓、螺釘和螺柱,按GB/T 3098.1-2010對該標準規(guī)定的規(guī)格及長度的螺栓、螺釘和螺柱實施沖擊試驗；沖擊試驗試驗溫度為-50，吸收能量KV,min≥27J。 上述低溫沖擊功要求，主要是為滿足高速動車組冬季在高寒條件下的使用要求。

高鐵螺栓的保管和儲運要求

高鐵螺栓連接副應由制造廠安批配套供應，每個包裝箱內(nèi)都必須配套裝有螺栓、螺母及墊圈，包裝箱應能





滿足儲運的要求，并具備防水、密封的功能。包裝箱內(nèi)應帶有產(chǎn)品合和質(zhì)量保證書；包裝箱外表面應注明批號、規(guī)格及數(shù)量。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。