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充電樁成為新基建重點方向

2020年3月4日政治局召開會議，會議指出要加快5G網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施建設進度。新型基礎設施建設包括特高壓、新能源汽車充電樁、5G建設、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和城際高速鐵路和城市軌道交通等七大領域。

經(jīng)測算，到2020年全國電動汽車保有量將超過500萬輛，其中電動公交車超過20萬輛，電動出租車超過30萬輛，電動環(huán)衛(wèi)、物流等專用車超過20萬輛，電動公務與私人乘用車超過430萬輛。

隨著新能源汽車的普及，充電樁建設仍是整個產(chǎn)業(yè)鏈的短板之一，有了新政策的給力支持，充電樁建設將提速。

截止2019年12月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為121.9萬個，其中公共樁51.6萬個，私人樁70.3萬個。充電場站建設數(shù)量達到3.6萬座。預計2020年新增公共充電場站1.2萬座，公共充電場站保有量達4.8萬座。

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新能源汽車充電樁的注意事項

01、充電前要檢查汽車充電樁設備完好無損，電纜和接頭完好，下雨天或冬天如果沒有雨棚z好不要露天使用充電樁，以防漏電發(fā)生危險。

02、請勿將、或可燃材料、化學物、可燃蒸汽等危險物品靠近充電樁。

03、保持充電槍頭清潔干燥，如有臟污，請用清潔的干布擦拭，嚴禁帶電時用手觸碰充電槍芯。

04、嚴禁在充電槍或充電線纜存在缺陷、出現(xiàn)裂痕、磨損、、充電線纜等情況下使用充電樁，如有發(fā)現(xiàn)，請及時聯(lián)系工作人員。

05、請勿試圖拆卸、維修、改裝充電樁，如有維修、改裝需求，請聯(lián)系工作人員，不正當?shù)牟僮骺赡軙斐蓳p壞、漏水、漏電等情況；修、改裝需求，請聯(lián)系工作人員，不正當?shù)牟僮骺赡軙斐蓳p壞、漏水、漏電等情況。

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汽車充電樁保養(yǎng)的標準

快充啟動后，請檢查您的電動汽車是否充電，一般正常充電，紅燈會亮，充電前請關閉電源。充電方式主要有常規(guī)充電和快速充電兩種，用戶可通過使用專用的充電樁充電卡在人機交互操作界面上使用，實現(xiàn)相應的充電方式、充電時間、收費數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏可顯示充電電量、收費數(shù)據(jù)、充電時間等數(shù)據(jù)。為使電動汽車車位發(fā)揮作用，電動汽車的運營和管理也增加了成本。對電動汽車電池進行定期保養(yǎng)，將電池固定在電動汽車上，以防騎車時電池震動損壞。再一次來電，自動回復到斷電前，繼續(xù)充電。以上市的瑞虎3xe400為例，假設每次行駛到剩余10%電量充電，也就是充滿電需要44。

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汽車充電樁怎么防？

隨著新能源汽車的普及，越來越多的人開始選擇購買一輛新能源汽車，為了保證車輛的正常充電，購買新能源汽車后，都會附送一臺屬于自己專屬的汽車充電樁，充電問題解決了，安全防盜的問題，自然讓某些用戶會有這樣的顧慮，自己的充電樁會被其他人么？有樁車主可以通過共享收取一定的服務費補貼自己，無樁用戶可以有商業(yè)充電站之外更為廉價的選擇。下面電動汽車充電樁小編就來給各位解答一下。

會不會被，很大程度取決于你的充電樁的充電方式，目前充電樁的充電方式分為充電、即插即用充電、APP掃碼充電、賬號輸入充電這幾種方式。

式充電

目前大部分家用充電樁都是使用來充電。這其實運用了一種FRID技術，即射頻識別技術，又稱電子標簽、無線射頻識別，是一種通信技術，可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數(shù)據(jù)，而無需識別系統(tǒng)與特定目標之間建立機械或光學接觸。這就類似于酒店的門禁卡，一卡一戶。但，這樣的卡也會出現(xiàn)一個問題，當你退房時，打掃衛(wèi)生的阿姨能夠自由進出你曾經(jīng)住過的房間，因為這樣的卡很容易被。結論：所以擔心自己的充電樁被？深圳市其兆能源科技有限責任公司-充電樁安裝費用充電樁維修廠家汽車充電樁是不是基礎設施。前提是，“賊”得有一張和你一摸一樣的卡。

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如果電動充電樁做為基礎設施建設的國家政策獲得明確地貫徹落實，該行業(yè)或許才會進到紅利期，而現(xiàn)階段現(xiàn)已獲得國家政策回應。

現(xiàn)階段，是汽車電動化的時代，汽車充電樁行業(yè)則是時代不可避免的衍生物。

更加龐大的電動汽車保有量將促使更加龐大的充電服務市場，理論上而言的確如此，國家政策上的聲音同樣如此。

長此以往，現(xiàn)階段沒有一家充電樁廠家是純粹依賴充電服務項目來實現(xiàn)盈利的，大多數(shù)是靠企業(yè)別的業(yè)務區(qū)域的盈利來支撐充電樁業(yè)務。

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直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別

直流充電樁：直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。2、建議大力推動充電設施建設的公私合營項目合作，由政府提供充電設施的場地，社會資本負責新能源汽車充電設施建設、運營，營造更好的營商環(huán)境。

交流充電樁：交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。為了方便物業(yè)對電動車充電管理，電動車車主又得以方便及時地進行充電，投電動車充電站被研發(fā)出來，并迅速興起。

兩者的區(qū)別：簡單來說，交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車(普通電池容量)完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由于車載充電機的功率并不大，所以不能實現(xiàn)快速充電。深圳市其兆能源科技有限責任公司-汽車充電樁安裝電話充電樁維修廠家電動汽車充電樁是什么：功能對于一輛電動汽車來講，蓄電池充電設備是不可缺少的子系統(tǒng)之一。