?車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)具有優(yōu)異的成像控制，可以自動(dòng)跟蹤光線(xiàn)變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車(chē)大燈的干擾，從而清晰地車(chē)牌；而對(duì)于暫時(shí)沒(méi)有車(chē)牌或者車(chē)牌嚴(yán)重破損的情況，也可實(shí)現(xiàn)智能通行管理；另外可脫機(jī)運(yùn)行也是車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，能有效提升車(chē)輛進(jìn)出效率。

??未來(lái)，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程發(fā)展的提速，交通壓力將更加嚴(yán)峻，因此智能化交通管理將是今后交通發(fā)展的大方向。而作為智能化交通管理體系中的重要核心，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)也將得到進(jìn)一步扶持和發(fā)展。專(zhuān)家預(yù)測(cè)，未來(lái)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用，屆時(shí)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的公司才能過(guò)關(guān)，這也是車(chē)牌識(shí)別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在交通系統(tǒng)中起到至關(guān)重要的作用,當(dāng)下的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)已經(jīng)得到了完善與發(fā)展。在生活當(dāng)中也開(kāi)始有著不同程度的實(shí)際應(yīng)用,但目前的技術(shù)還不能完全滿(mǎn)足顧客的需求，在各個(gè)方面也有許多需要改進(jìn)的地方。

對(duì)于未來(lái)車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),由于市場(chǎng)需求不同,對(duì)識(shí)別產(chǎn)品的各個(gè)方面的需求也存在一定的差異性,因此車(chē)牌識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域的公司想要的滿(mǎn)足市場(chǎng)就必須開(kāi)發(fā)針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)牌識(shí)別產(chǎn)品。

其次,隨著新能源汽車(chē)的出現(xiàn)，車(chē)牌的識(shí)別技術(shù)也不得不繼續(xù)推進(jìn)發(fā)展，新的算法的跟進(jìn)，讓部分公司進(jìn)一步占領(lǐng)市場(chǎng)。后,現(xiàn)在的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)設(shè)備過(guò)多,系統(tǒng)在集成統(tǒng)一有著技術(shù)上的難題。因設(shè)備的過(guò)多，系統(tǒng)的繁雜，導(dǎo)致系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性上較差,系統(tǒng)維護(hù)成為了當(dāng)下車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中一個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題。多個(gè)設(shè)備向一個(gè)設(shè)備工作成為了當(dāng)下車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)發(fā)展的又一方向。

目前,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)和產(chǎn)品性能進(jìn)入實(shí)用階段的時(shí)間還不是很長(zhǎng),以及這幾年自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的快速進(jìn)步,我們可以看到未來(lái)的技術(shù)發(fā)展空間還會(huì)非常大，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的發(fā)展空間也非常的樂(lè)觀。

汽車(chē)牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。通過(guò)對(duì)圖像的采集和處理，完成車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車(chē)牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別.其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等。