移動式液壓登車橋的工作原理

移動式液壓登車橋產品采用人工液壓動力，不需外接動力電源，只需單人操作，就可以實現貨物的安全快速裝卸，節(jié)省時間和人力資源。它可使企業(yè)減少大量勞動力，成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快貨物流通速度，獲取更大經濟效益。移動登車橋被廣泛應用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。并可以根據不同的車型及裝車過程車廂的高度變化進行調節(jié)。廣泛應用于大型化工工廠運輸備料、物流集散中心運輸貨物、港口碼頭上下集裝箱，移動式液壓登車橋廣泛的應用各種物流或者工礦企業(yè)的裝卸貨物的工作當中

站臺液壓登車橋廠家

缸內產生噪音。更換登車橋液壓油時，由于操作失誤，導致液壓缸內有空氣，在高壓作用下，容易產生氣穴現象，產生高頻噪音。活塞桿彎曲或更換新密封時新密封過緊，也會產生較大的噪音。如果是密封過緊的問題，磨合一段時間噪音即可變小。如果是活塞桿彎曲，則需要矯正。另外液壓管路盡量使用軟管，即便于布置管路，又能減輕震動和噪音，并且管路盡量避免死彎。

　　5、登車橋在維修液壓系統(tǒng)后液壓泵、馬達、閥門及液壓安裝固定存在問題容易引起震動產生較大噪音。

　　6、交流接觸器也能產生高噪音。當電源電壓低于額定電壓的85%、接觸器E形鐵芯的短路環(huán)折斷、磁軛與銜鐵的接觸面歪斜、有灰塵或生銹接觸不好時都會導致接觸器產生"嗡嗡"的噪音。

　　7、電磁換向閥電磁線圈固定不牢固，銜鐵頻繁的分開和吸合也能產生高噪音。

　　8、電動馬達產生高噪音的原因主要有：電動機轉子彎曲、磨損嚴重或軸承損壞，導致電動馬達掃膛，產生噪音；電動馬達冷卻風扇損壞或固定不牢固產生高噪音；電動馬達固定不牢固，也能引起震動，產生高噪音。

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