重慶強夯

施工隊首先查明地基土性，重慶強夯成因類型，規(guī)模等參數(shù)，采用路基開挖換填的處理措施，就是在公路施工中，把影響路基穩(wěn)定性的淤泥軟土用挖掘機挖除，用天然砂礫進行置換，從而改變低價的承載力。

整個工程由的試夯、置換地基，到施工監(jiān)測控制、施工安全完成，花費了整整3個月的時間，整個施工過程中，安全管理人員會經(jīng)常進行安全宣傳及安全教育，使施工現(xiàn)場保持較濃的安全氛圍，使得武漢龍路地基處理這個工程能夠安全保質(zhì)的完成。

公司重慶強夯施工管理人員為了更好的管理施工人員安全施工，做出了如下措施：

1.重慶強夯地基施工人員進行現(xiàn)場施工前，必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，考試合格，取得有關(guān)部門的后才能上崗開車。

如果強夯地基驗收結(jié)果不合格，施工隊伍開會討論，然后返工作業(yè)，不過一般這種情況不會發(fā)生，因為在施工前都是設(shè)計規(guī)范后才允許施工作業(yè)的。天恒強夯地基公司為了爭創(chuàng)文明施工隊伍，也提倡安全文明施工，在施工現(xiàn)場，會放置安全文明、環(huán)保、水保等各種標(biāo)識牌，還有危險警示牌。

施工現(xiàn)場進行必要的結(jié)構(gòu)修復(fù)。

那么應(yīng)該怎樣供認(rèn)夯擊點的間隔呢？

強夯運用領(lǐng)域比較廣，安徽強夯施工能夠?qū)Ω黝愯F路和公路地基的強夯，在不同的作業(yè)環(huán)境下能夠選用不同的計劃，量體裁衣，使項目平穩(wěn)落地，并且工程時間短。機場、站、港口等地基的要求，強夯也均能抵達規(guī)范。反之，假定整個土層的透水性十分差，并且土層也是十分厚的，含水量又十分高，那么這個時分就需求把整個夯點的間隔設(shè)定為是7米到15米之間，并且夯點的方位應(yīng)該安頓為是不規(guī)則的幾何圖形，這樣才調(diào)便利施工?？傊?，關(guān)于夯點間隔的設(shè)定，需求根據(jù)土層的性質(zhì)來選擇。假定在沒有供認(rèn)土層的性質(zhì)之前，就隨意設(shè)定好重慶強夯夯點，這是差錯的，因為土層有不一樣種類的，透水性也是有相差的，所以關(guān)于夯點的間隔設(shè)定，這些根底的信息是需求了解到的，否則就很難設(shè)定。

重慶強夯地基處理的不之處在于施工會發(fā)作振動和噪聲，特別是高能級的強夯施工。重慶強夯施工多少米規(guī)模不能有建筑物?這個沒有具體的規(guī)定，要依據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)(越軟影響越大)、夯錘自重及錘擊高度來定。一般5T錘的安全間隔通長取30m以上，，否則要考慮抗震溝等措施。

通常在重慶強夯施工過程中，會發(fā)作在巨大的夯擊能。在此效果下，夯點中心會迅速地下沉，累積的沉降量甚至能到達1米以上。夯坑四周的土體也會拱起，所以地基土體定然會發(fā)作很大的變形，地基土體一旦變形，周圍建筑物必然會收到激烈的影響。

重慶強夯地基作業(yè)時的施工技術(shù)原理：

1：重慶強夯試夯場地進行夯點布置可采用正方形、等邊三角形或等腰三角形等形式

2：重慶強夯處理地基大面積施工之前，首先進行強夯試驗，然后通過試夯確定強夯機具、夯錘的重量及夯錘落距

3：根據(jù)單位面積夯擊能及布點確定單擊夯擊能

4：試夯區(qū)應(yīng)選擇在地質(zhì)條件具有代表性的地段，而且還要考慮在場地上部建筑荷載與建筑特性，不同工程地質(zhì)情況應(yīng)不少于一處，一般試夯區(qū)面積不應(yīng)小于20m×20m  

5：單點夯擊能試驗，要確定單點夯擊數(shù)或夯沉量控制標(biāo)準(zhǔn)