螺桿空壓機工作原理：

正常工作情況下，空氣被壓縮到儲氣罐。空壓機各點的檢測(包括壓縮空氣溫度、壓力，螺桿溫度、冷卻水壓力和溫度以及油壓、油溫等等)和整體控制由主控制單板機控制。當空壓機出口壓力達到設定值上限時，通過油壓分路閥關閉進氣口，同時打開內(nèi)循環(huán)管路，作自循環(huán)運行。此時用氣單位繼續(xù)用氣。當壓力下降到設定值下限時，油壓分路閥關閉循環(huán)管路，打開空氣進口，空氣又由過濾器經(jīng)壓縮到儲氣罐中。在靜態(tài)，原起動方式(Y-△)，及加載、卸載時對電網(wǎng)供配電設備及螺桿都會造成極大的沖擊。尤其是能源的嚴重浪費。主電機轉(zhuǎn)速下降，軸功率將下降很多。節(jié)能潛力相當大。

空壓機運行過程中漏氣，就相當于實際做功減少了，但是實際消耗卻沒變，因為氣體是被壓縮之后又漏掉的。同時，在壓縮空氣的過程中，壓力越高沖擊出氣的氣體會越多，直到達到一個平衡點為止。如果這個平衡壓力點，在停機壓力之前，那么空壓機將出現(xiàn)一直不能自動停機的情況；如果這個平衡壓力點在停機壓力之后，那么空壓機只是打氣時間會比較長，但蕞終還是能停機。常見的漏氣位置和原因有：閥片被空氣中的雜質(zhì)阻隔，不能正常開合密封；卸荷管路被雜質(zhì)阻隔，不能正常開合密封；高壓管路運行一段時間之后出現(xiàn)松動漏氣；其他管路件密封連接處密封不良漏氣等。由于管路的密封不良導致的漏氣，就要通過肥皂泡沫水去刷洗各個連接部位去一一排查了。但如果都沒問題，那就有可能是泵頭內(nèi)部的問題了，有可能是閥片被空氣中的雜質(zhì)阻隔，也有可能是閥片斷裂，更甚者是連桿或者活塞環(huán)的問題等等。這樣，解決措施就只能是拆開泵頭內(nèi)部再進一步詳細排查了。

空壓機和壓縮機實際上是兩種不同的機械產(chǎn)品；工藝壓縮機能夠壓縮多種氣體介質(zhì)，比如氫氣、氮氣、、氧氣等，用在空分行業(yè)來制氮制氧等?？諌簷C主要是壓縮空氣，在除了化工的諸多行業(yè)都會用到空壓機；

空壓機做空壓機的企業(yè)很多，但是做工藝壓縮機的企業(yè)并不多。工藝壓縮機的企業(yè)一般都能夠生產(chǎn)不同壓縮工藝的機組。

一般人都會認為氣泵就是空壓機。但是氣泵在很久前所說的是活塞式空壓機， 現(xiàn)在空壓機種類比較多，螺桿機，無油機，節(jié)能變頻空壓機等等。氣泵和空壓機的原理還是有差別的。

空壓機周邊環(huán)境對空壓機的運行也會有不小的影響，以下現(xiàn)象主要是周圍環(huán)境不好而造成的故障原因分析，所以用戶在安裝空壓機的時候應對周邊環(huán)境需盡量達到標準要求。

1、濾油器太臟

當壓縮機濾油器太臟時，因阻力油無法按正常流量進入壓縮機，壓縮機會因冷卻潤油不足而迅

2、冷卻油油面過低

當冷機檢查時，油面低于檢視管下端時應立即進行補充。油標號低或油質(zhì)差。壓縮機應采用生產(chǎn)廠商的專用壓縮機油，用其他低標號或劣質(zhì)油時會回黏度及比熱達不到標準造成溫度過高。

3、風扇膠帶斷裂或松弛

當膠帶斷裂時空壓機運轉(zhuǎn)5min左右就會因溫度過高而自動停機，如膠帶太松會打滑，使風扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時，應更換或調(diào)整風扇膠帶的松緊度。