建基水泥制品廠——專業(yè)貝雷架租賃價格

貝雷架的組合式都有什么特點

貝雷架組合式龍門吊的橫梁主要由貝雷片組裝而成，立柱可采用貝雷片、鋼管、鋼箱粱。具有適用性強(qiáng)，互換性好，運輸方便，用途多，經(jīng)濟(jì)節(jié)約等特點。

貝雷架組合式現(xiàn)澆施工支架平臺用貝雷片縱橫向聯(lián)接作橋跨，用貝雷架多層疊加或用鋼管作支墩，適合較大跨跨、較高墩柱橋梁的現(xiàn)澆施工，具有大型移動模架和鋼管滿膛支架所不具備的優(yōu)勢。

可分單軌龍門吊和雙軌龍門吊，即可單臺起吊也可兩臺抬吊，可根據(jù)用戶具體施工要求，結(jié)合施工現(xiàn)場特點.施工外部條件等因素制定方案，以確保安全性、經(jīng)濟(jì)性、可行性和便捷性。

其特點是:

1:地基處理費用低，互換性高，通用性強(qiáng)，綜合整體成本低，具有較為明顯的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。

2:承載力高，結(jié)構(gòu)剛?cè)峤Y(jié)合，抗沖擊力較強(qiáng)，施工安全性好﹔

3:重量輕，模塊化拼裝，安裝、施工、拆除、移場簡單、快捷，可有效的縮短施工工期。

貝雷橋澆筑準(zhǔn)備和檢查驗收都要注意什么方面

根據(jù)貝雷橋現(xiàn)場施工條件和施工進(jìn)度計劃，先進(jìn)行兩座橋臺基礎(chǔ)開挖，基礎(chǔ)開挖完畢后，再進(jìn)行橋臺混凝土施工，兩座橋臺同時施工，待橋臺混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，再進(jìn)行貝雷橋安裝。建造道路利用變電所進(jìn)場，對施工道路進(jìn)行開挖。二、建設(shè)用電量。本項目的主要用電方式為柴油機(jī)發(fā)電。三、測量結(jié)構(gòu)。通過地形測量放線，確定基座的高度，根據(jù)基座的設(shè)計尺寸，放出基座開挖邊線、中心控制點和順橋向軸線。澆注施工時，應(yīng)定時檢查模板，嚴(yán)格控制墩身形狀和高度。

在貝雷橋上，先進(jìn)行兩個橋臺的基礎(chǔ)開挖，根據(jù)橋臺的設(shè)計尺寸，用測量儀放出基坑上口開挖邊線和下口邊線，爆i破采用PC320液壓反鏟開挖。

水泥墩模架安裝施工。橋梁平臺混凝土模板采用組合鋼模板，每次使用前都要進(jìn)行清洗維修，并在模板表面涂上脫模劑。用5噸自卸車將模板運到現(xiàn)場，人工倒裝到倉面。在模板安裝過程中，根據(jù)測量放樣點進(jìn)行測量復(fù)測后的拉內(nèi)撐和補縫加固，并在澆筑前進(jìn)行復(fù)測。

貝雷橋的澆筑準(zhǔn)備及驗收。施工縫面處理，模板支撐，鋼筋綁扎及焊接等工序完成后，立即由上向下進(jìn)行澆筑縫面的清理工作，將施工時遺留在倉內(nèi)的全部材料和棄料清除出倉外，用清水沖洗，直到倉面水變清。搭設(shè)必要的施工平臺，并用清水潤濕模板及施工縫表面，清除料倉積水。開倉前嚴(yán)格按照三檢制度進(jìn)行自檢，并按規(guī)定填寫好倉容認(rèn)證表，再申請監(jiān)理工程師組織驗收，簽認(rèn)合格后立即開倉澆筑。

由單層貝雷梁組成，共設(shè)置7組貝雷片，共14排，每兩排貝雷片組成一個組，組中心距為1.975 m,1.35 m,1.775 m,1.775 m,1.775 m,1.975 m,1.975 m，每組貝雷片的對稱頭采保證貝雷梁安裝后的位置準(zhǔn)確，在主梁上的焊接檔塊上，用來確定貝雷梁的位置，每排貝雷梁之間通過其上部12#工字鋼分配梁連接加固，以保證縱向貝雷梁的整體受力。

布梁上部采用16 m,12#工字鋼作布梁，布梁間距為40 cm，端頭各加密兩次，調(diào)整為20 cm,12#工字鋼用25 t汽車吊裝到布梁頂。

依據(jù)場地地形地物、施工條件和已進(jìn)場的支架材料，決定采用第6，第23孔支架采用24排單層貝雷桁架作為主縱承重梁，橫向分配梁采用I28型鋼橫向分配梁采用門式支架和10 cm×10 cm方木，主縱梁兩端分別支撐22#、23#墩承臺，計算跨徑18.8 m，支承采用雙排單層貝雷片I28，具體見支架布置圖。門式支架分別為21~22孔和24孔，其布置與已施工的第三聯(lián)相同。

托架搭設(shè)：型鋼托架和貝雷梁托架按托架布置，托架搭設(shè)時，由一名技術(shù)人員和一名安全員檢查托架的原材料和托架質(zhì)量，對破損的貝雷片不得使用，托架損壞時，托架與貝雷片之間的連接應(yīng)嚴(yán)密，定位準(zhǔn)確?？紤]采用頂托箱梁模板標(biāo)高，頂托尺寸為60㎝或90㎝。