晶體諧振純屬去硫化修復(fù)

去硫化修復(fù)：

1、補(bǔ)足水。水不足，一切無從談起。與溶解度有關(guān)。

2、溫度。溫度果好。與活性有關(guān)。

3、高壓小電流。一般講，要高于電池電壓一倍。電流0.01C。 但也不。對于嚴(yán)重硫化只有0V的電池，一開始電壓還要高，電流還要小。

4、脈沖頻率。這個不是主要的。贊成1945的說法，說什么晶體諧振純屬想當(dāng)然，沒有實驗基礎(chǔ)。建議大家用200Hz、1000Hz、8330Hz 實驗一下。

軟化修復(fù)：比如20Ah的電摩電池，10.5V以下10A放電一小時，然后以5A電流充起來，充到15V后逐步減小電流。電池發(fā)熱是正?，F(xiàn)象。

加速騎行來判斷,這個更能體現(xiàn)電機(jī)實際質(zhì)量

第三步：加速騎行來判斷，這個更能體現(xiàn)電機(jī)實際質(zhì)量。

前兩步對于一般電機(jī)都沒有問題，即使質(zhì)量不是很好的電動車電機(jī)，空轉(zhuǎn)有時也分辨不出來，但如果直接通過騎行來判斷，就一目了然啦。

因為騎行是負(fù)重的，而且和地面摩擦力大，直接反應(yīng)電機(jī)的質(zhì)量，在騎行中，如果噪音還不大，比較平穩(wěn)，那么這輛電動車的電機(jī)基本沒什么問題了。如果噪音很大，甚至是異響，那還是去維修點看看比較好。

電動車淋雨后不走了怎么辦

如果沒有雨披或塑料布等遮蓋，那么在騎行前，要將干布把上面的水都擦干，如果車輛被大雨在露天淋了很久，那么盡量不要馬上啟動騎行，有可能會發(fā)生短路，應(yīng)當(dāng)把車輛擦干后，放在干燥通風(fēng)的安全地帶把控制器等部件吹干后再騎。

第二，如果電動車淋雨后不走了，要查看儀表。

有些電動車在大雨淋濕后，儀表進(jìn)水了，由于線路問題，導(dǎo)致車輛不走了，這時同上面一樣，先擦干在干燥的地方吹吹風(fēng)，如果用吹風(fēng)機(jī)吹吹更好，如果還是不行，那就只有去維修了，因為線路的問題一般人修不好。