G4-73鍋爐離心通風機、Y4-73型鍋爐離心引風機

G4-73鍋爐離心通風機性能參數(shù)機號

         4.  整體結構472 型風機中 No 2.86 主要由葉輪、機殼、進風口等部分配直聯(lián)電動機而組成。（2）風機的出口位置以機殼的出風口角度表示，左右旋向均可制成0°，必要時可制成左右45°、90°、135°、180°、225°諸出口方向。No.820 除具有上述部分外還有傳動部分等。     5.  葉輪由10個后傾的機翼型葉片曲線型前盤和平板后盤組成。用鋼板或鑄鋁合金制造并經過動、靜平衡校正空氣性能良好效率高運轉平穩(wěn)。      6.  機殼做成兩種不同形式。No.2.812 機殼做成整體不能拆開No.1620 的機殼制成三開形式除沿中分水平面分為兩半外上半部再沿中心線垂直分為兩半用螺栓連接。      7. 進風口　制成整體裝于風機的側面與軸向平行的截面為曲線形狀能使氣體順利進入葉輪且損失較小。        8. 傳動組　由主軸、軸承箱、滾動軸承、帶輪或聯(lián)軸器組成

風洞風機

風洞風機系統(tǒng)概述

低速風洞運轉時，維持氣流流動的能量是由電動機驅動風扇提供的。氣流在風洞管道中的能量

耗散，主要表現(xiàn)為壓力的下降。斜槽風機斜槽高壓通風機由葉輪、機殼、進風口、機座等組成，是專為水泥窯系統(tǒng)設計的斜槽風機，可作為各種化鐵爐、熔爐、鍛冶爐鼓風之用。風扇的作用正是提高氣流的壓力。當二者達到平衡時，風洞便能穩(wěn)定運轉。風洞起動時，風扇施加的能量大于氣流在流動中的耗散，速度則增加。減速或關車時則相反。風扇是在管道中工作的，稱之為管道風扇，區(qū)別于螺旋槳。飛機的螺旋槳是使氣流的速度或動量增加，因而獲得氣流的反作用力。對于管道風扇來說，由于風扇前后的管道截面不變，速度沒有變化，故風扇的作用是使氣流的壓力升高。一般低速風洞的功率很大，中型風洞即達一千千瓦以上，大型風洞可達幾千千瓦甚至上萬千瓦。因此要求風扇系統(tǒng)的效率必須很高，否則能量損失太大。風扇系統(tǒng)的總效率定義為風扇系統(tǒng)對氣流所做的功與電機供給風扇的能量比。一般要求風扇系統(tǒng)的效率達到80～85%，而單獨風扇的效率應達到90%

以上。風扇系統(tǒng)的效率不高，說明風扇的工作狀況不佳，這不僅會浪費巨大的能量，而且

未被利用的能量會使氣流品質變壞，并出現(xiàn)巨大噪音，影響風洞的正常使用。

Y5-47風機 鍋爐引風機

Y5-47型鍋爐離心引風機，是為適應燃用各種煤質并有消煙除塵裝置的(1～20噸/小時)工業(yè)鍋爐而聯(lián)合設計的最高全壓效率達90.5%的新系列鍋爐引風機.凡進氣條件相當,性能又相適者勻可選用,但最高溫度不得超過250°C

離心風機傳動部位磨損是常出現(xiàn)的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損，鼓風機軸軸承位磨損等。滾動軸承壓力給油潤滑：軸承正常溫度應小于60℃，允許70℃，入口油溫為35℃-45℃，出口油溫為55℃-65℃，溫升小于40℃2。針對離心風機上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。當代西方國家針對以上問題多采用高分子復合材料的修復方法，而應用較多的是美國福世藍技術體系，其具有超強的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，在國內針對離心風機故障修復的應用中也逐步取代傳統(tǒng)方法。