柴油發(fā)電機房采用氣體滅火，進、排風通道上應設電磁閥，在柴油發(fā)電機房發(fā)生火災氣體滅火啟動時，連鎖關閉這些閥門，以保證滅火效果。

柴油發(fā)電機排煙為有壓排煙，煙氣溫度高，氣流速度高，煙氣需高空排放，煙管應考慮保溫隔熱，同時需設減震吊架。

柴油發(fā)電機房無需設置消防排煙。

1、風門或百葉窗起到隔離機房與周圍環(huán)境的作用，其打開及關閉的操作應由機組的運行狀態(tài)來控制。

2、寒冷地區(qū)的機房所安裝的活動式風門，應允許機房內(nèi)氣流的再循環(huán)，以在冷機時加熱機房從而提高機組的效用。

機械加工修補法：借助機械加工技巧使已磨損的零配件復原合理的幾何外形和協(xié)調(diào)特性的修補技巧稱作機械加工修補法。常用的有修復規(guī)格法和鑲套修復法。

修復規(guī)格法是對協(xié)調(diào)副已磨損的零配件按規(guī)定的修復規(guī)格增加或減少，再配置具備一樣修復規(guī)格的另一零配件與之協(xié)調(diào)以復原協(xié)調(diào)副協(xié)調(diào)性質(zhì)的修復技巧。鑲套修復法是對零配件磨損部件開展機械加工后，再按過盈配合鑲?cè)胍唤饘偬滓詮驮闩浼疽?guī)格的修復技巧。

 礦用防爆柴油機車裝配前，所有的零件特別是內(nèi)外溝槽、孔道、盲孔等處需要徹底的清洗，除去污染物，對關鍵元部件連接處的緊固件應加防粘結(jié)劑，并按照設計扭矩擰緊。礦用防爆柴油牽引機車的耐壓性能及密封性能試驗，在實驗的壓力下，承壓殼林、液壓元件的結(jié)合面、管路接頭等密封處，不能有滲漏，破環(huán)等異常的現(xiàn)象。柴油機和機的差別

 14.當機車到達檢查區(qū)域時，駕駛員應降低速度，按門鈴并遵循檢查員的指示。15.當兩輛車相遇時，雙方應放慢速度。礦山柴油機車柴油機機油壓力過低的原因，柴油機的正常機油工作壓力應在0.25-0.35MPa之間，其間新機或機溫低時可高些，舊機或機溫高時則低些。機器在作業(yè)時，假如機油壓力低于0.2MPa或隨轉(zhuǎn)速改變而忽高忽低，甚至突然降至零，說明機內(nèi)有問題，應立即熄火查找原因，排除故障后方可重新起動。否則，就會釀成燒瓦拉缸的大事端。我們需要注意觀察：