垃圾填埋場用HDPE土工膜規(guī)格

 在大多數(shù)垃圾填埋場防滲處理中用HDPE土工膜，一般用什么規(guī)格HDPE土工膜呢?選擇適合的產(chǎn)品是達到標準要求的關(guān)鍵，現(xiàn)在泰安市儒風土工材料有限公司介紹如下：HDPE土工膜的厚度可以是0.75mm、1.0mm、1.25mm、1.5mm、2.0mm、2.5mm、3.0mm和3.5mm等。按照國標CJ/T234-2006要求，也是從實際情況看，推薦HDPE土工膜的厚度，至少不小于1.5mm，誤差應(yīng)在±3%范圍內(nèi)。根據(jù)我們之前做項目的經(jīng)驗，垃圾填埋場用1.5和2.0的多了。 當然，在垃圾填埋場中的不同方位使用土工膜，其厚度的選擇也是不同的，主要有做為襯底防滲、邊坡防滲和封場覆蓋等。HDPE土工膜不同方位用膜的種類也不一樣，比如襯底用光面、邊坡一般用糙面。 此外，在厚度的選擇方面，還有其他多個因素的影響，比如垃圾填埋場的地形、土質(zhì)、防滲材料、防滲要求等等。當然，這和膜的質(zhì)量也有關(guān)系，如果是普通膜，又想保證防滲效果，那肯定要用厚點的，本來用1.5就夠的要換用2.0。

土工膜固有的物理性能與化學特性，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于鐵路隧道防滲水工程中，我國北京、上海等大城市地鐵、鐵路隧道建設(shè)都有較大的發(fā)展，因而對鐵路隧道的防水要求標準也隨之提高。電氣化鐵路或地鐵隧道滲漏水嚴重對鋼軌、扣件造成腐蝕，危及行車安全，影響隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，降低其使用壽命。為了提高地鐵隧道防滲水的可靠性，從大瑤山鐵路隧道開始我國采用防滲膜襯砌，以及隧道開挖后，以錨噴作為初期支護，待圍巖及初期支護基本穩(wěn)定后再施做內(nèi)層初砌——模筑混凝土，并在兩層之間設(shè)1.0mm的土工膜做防水層。之后，在多處高速公路鐵路隧道也采用這種結(jié)構(gòu)。

土工膜與周邊邊界必須嚴密結(jié)合。如果地基是淺層砂礫石透水層，則應(yīng)將砂礫石挖掉，直至基巖，然后澆筑混凝土底座，將土工膜固定在混凝土 內(nèi);有些地基是不透水粘土層，可開挖深為2米、寬為4米左右的錨固槽，將土工薄膜置于槽內(nèi)，然后密實回填粘土;當?shù)鼗巧詈竦纳暗[石透水層，采用土工膜鋪 蓋的方式進行防滲，其長度要根據(jù)計算來確定。此產(chǎn)品選用高強滌綸纖維為原料，采用水平的經(jīng)編定向織機和后整理設(shè)備，并經(jīng)特殊工藝浸膠涂溥而成。具有極高的抗拉強度、延伸率較小、抗撕裂強度大、與土或碎石嵌鎖力強、耐老化、耐腐蝕，對增強土體抗剪及補強，提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。

但是在選擇不同厚度規(guī)格的土工膜時，還要考慮耐久性，因此建議選用1.2～1.5mm的土工膜。在實際使用中發(fā)現(xiàn)土工膜太薄容易出現(xiàn)穿刺損壞，土工膜太厚則彎折困難不能與基層緊貼。選用1.2～1.5mm的HDPE土工膜，只要在施工期間注意保護，則既能保證膜的完整性，又方便安裝。在斜坡上鋪設(shè)HDPE土工膜時，應(yīng)特別注意HDPE土工膜與基層間的摩擦力大小。由于光面HDPE土工膜與其他材料間的摩擦系數(shù)較小，很容易沿界面產(chǎn)生滑動。因此在水池設(shè)計中，斜坡上的HDPE土工膜一般選用糙面HDPE土工膜，以增加其抗滑能力。池底部分采用光面HDPE土工膜即可。沼氣及其產(chǎn)生過程 沼氣含有多種氣體成分， 主要成分是(CH4）。沼氣細菌分解有機物，產(chǎn)生沼氣的 過程，叫沼氣發(fā)酵。根據(jù)沼氣發(fā)酵過程中各類細菌的作用，沼氣細菌可以分為兩大類。一類細菌叫做分解菌，它的作用是將復雜的有機物分解成簡單的有機物和二氧化碳(CO2）等。它們當中有專門分解纖維素的，叫纖維分解菌；有專門分解蛋白質(zhì)的，叫蛋白分解菌；有 專門分解脂肪的，叫脂肪分解菌；第二類細菌叫含細菌，通常叫菌，它的作用是把 簡單的有機物及二氧化碳氧化或還原成。因此，有機物變成沼氣的過程，就好比工廠 里生產(chǎn)一種產(chǎn)品的兩道工序：首先是分解細菌將糞便、秸稈、雜草等復雜的有機物加工成半 成品——結(jié)構(gòu)簡單的化合物；再就是在細菌的作用下，將簡單的化合物加工成產(chǎn)品—— 即生成。