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公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、機(jī)械手、數(shù)控機(jī)床、印刷包裝設(shè)備、紡織設(shè)備、輸送設(shè)備、食品機(jī)械、冶金礦山、環(huán)保工程、汽車制造、智能倉儲設(shè)備等自動(dòng)化領(lǐng)域,歡迎新老客戶來電咨詢!
行星減速機(jī)在食品清洗設(shè)備上的應(yīng)用的好處:
1.因?yàn)榭臻g的限制,所需要的行星減速機(jī)的安裝尺寸不能過大,需具備小體積高i效率的特點(diǎn)。所以就選了齒輪減速機(jī)配三相異步電機(jī)的組合。
2.齒輪減速電機(jī)的特點(diǎn)就是體積小,可選法蘭安裝或者轉(zhuǎn)矩臂安裝,而采用直接安裝于機(jī)側(cè)可有效的節(jié)省安裝空間可與多種其他的電機(jī)的搭配使用。
3.承載能力高,同時(shí)成本低,對于公司來說,控制生產(chǎn)成本在公司還處在生長期的時(shí)候尤為重要。所以這種小型好用的齒輪減速器無疑是好的選擇。
伺服行星減速機(jī)在生產(chǎn)線中的作用
提升驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的扭矩,很多時(shí)候,我們選擇一個(gè)伺服電機(jī),主要考慮的參數(shù)就是扭矩和功率,扭矩的大小直接決定了伺服電機(jī)的使用范圍,也決定你的設(shè)計(jì)是否成功,但是很多時(shí)候,無論從結(jié)構(gòu)上還是成本上我們都不足以去支撐選擇一個(gè)單純用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)就能滿足我們的現(xiàn)實(shí)情況對扭矩的需求。也就是說結(jié)構(gòu)和成本要求我們選個(gè)小的伺服電機(jī),但是這個(gè)伺服電機(jī)的扭矩太小了,滿足不了現(xiàn)實(shí)應(yīng)用,那怎么辦?這時(shí)候就需要用到減速機(jī),而且恰好上面我們也提到了,為了充分的榨取伺服電機(jī)的能效,我們需要利用減速機(jī)來提高伺服電機(jī)的使用轉(zhuǎn)速,這真是天作之合了,沒有比這更理想的事情了,例如上我們我們舉的那個(gè)例子,如果減速比為1:7的話,那伺服電機(jī)的扭矩就會被放大7倍,那我們在選擇伺服電機(jī)的時(shí)候,就可以選擇一個(gè)比時(shí)間需要扭矩小很多的電機(jī),不但節(jié)約了成本,也改善了設(shè)計(jì)上的結(jié)構(gòu)處理。如何有效地降低和減少噪聲,使得混頻器也更符合目前國內(nèi)外重點(diǎn)研究課題的環(huán)保要求。
精密行星減速機(jī)的電機(jī)不工作的原因有哪些?
一、電源與電機(jī)之間的配線錯(cuò)誤、斷線:
首先我們可以檢查配線部分,核對精密行星減速機(jī)電機(jī)上面的接線圖進(jìn)行確認(rèn)是否接錯(cuò)。再來就是確認(rèn)是否開關(guān)壞掉或繼電器是否損壞。
二、負(fù)載超載:
因?yàn)樨?fù)重過大,精密行星減速機(jī)電機(jī)溫度超過90℃以上,請檢查電機(jī)是否能在無負(fù)載狀態(tài)下使用。查詢之前使用情況,有沒有造成負(fù)荷端超載原因,例如:重量增加、機(jī)構(gòu)端卡機(jī)、長年累月的變化引起的摩擦力增加等..。
三、產(chǎn)品損壞:(請務(wù)必在切斷減速電機(jī)電源狀態(tài)下實(shí)施)
利用儀器,測量電機(jī)線圈電阻值,以確認(rèn)電機(jī)狀態(tài)。
手轉(zhuǎn)動(dòng)出力軸,確認(rèn)軸承的劣化狀態(tài)。
行星減速機(jī)是一種工業(yè)產(chǎn)品,行星減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu),齒輪材料采用合金鋼,經(jīng)碳-氮共滲處理,從而獲得的耐磨性和耐沖擊韌性。利用ANSYS技術(shù)對齒輪強(qiáng)度進(jìn)行有限元分析,同時(shí)對齒面形及導(dǎo)程修整,以減低齒輪嚙合的沖擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命。輸出行星架采用一體式(雙支撐)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),前后軸承大跨距分布箱體內(nèi),形成穩(wěn)定的一體式結(jié)構(gòu),以確保較高的扭轉(zhuǎn)剛性和精度。當(dāng)在反扭矩行星齒輪體的地盤上,并安裝在機(jī)箱中或身體上的反扭矩行星齒輪架,行星減速操作角色平衡的其他方式。齒圈與輸出殼體采用一體化設(shè)計(jì),采用鋼材,經(jīng)熱鍛成形,從而獲得較高的材料密度。一體化設(shè)計(jì)能確保所有幾何尺寸一次性加工完成,與其它內(nèi)嵌式、夾裝式等結(jié)構(gòu)相比具有更高的精度和強(qiáng)度。輸入軸與鎖緊裝置采用一體化設(shè)計(jì),雙螺栓對稱分布,達(dá)到動(dòng)平衡的同時(shí),通過雙螺栓的強(qiáng)力,有效防止電動(dòng)軸傳動(dòng)打滑,實(shí)現(xiàn)零背隙的動(dòng)力傳送。