不要斜著過(guò)減速帶

大家都能體會(huì)到，垂直著過(guò)，車(chē)子的顛簸、彈跳感比較大。斜著過(guò)，感覺(jué)車(chē)彈跳沒(méi)那么大，但搖擺幅度大一些，在大多數(shù)人的眼里，多數(shù)的車(chē)斜著過(guò)比垂直過(guò)更舒服些。從車(chē)體和懸掛的構(gòu)造來(lái)看，車(chē)子過(guò)減速帶這個(gè)動(dòng)作，是車(chē)輪（包括懸掛）在地面和車(chē)身之間的受壓運(yùn)動(dòng)。黃黑相間更醒目，夜間反光效果好，能引起司機(jī)的注意，提高行使安全。

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折疊耐溶性能

橡膠減速壟經(jīng)93號(hào)油擦拭后，應(yīng)無(wú)明顯被溶解和破壞的痕跡。

橡膠減速壟經(jīng)0號(hào)柴油擦拭后，應(yīng)無(wú)明顯被溶解和破壞的痕跡。

橡膠減速壟經(jīng)SAE 5W-30潤(rùn)滑油擦拭后，應(yīng)無(wú)明顯被溶解和破壞的痕跡。

設(shè)置減速帶的好處想必很多人都知道，它的存在是為了讓通行的車(chē)輛都有意識(shí)放慢車(chē)速通過(guò)，尤其是事故多發(fā)的路段，設(shè)置減速帶后，車(chē)輛減速通行，事故發(fā)生的幾率也會(huì)降低，但考慮到國(guó)內(nèi)的減速帶實(shí)在太多，很多車(chē)主都會(huì)選擇忽視這些減速帶的存在，直接“全速碾壓”，以至于越來(lái)越多的減速帶遭到破壞。根據(jù)汽車(chē)輪胎在行駛時(shí)，與路面的特殊角度制作坡面，使用膨脹螺絲固定在路面上。