激光加工起步較早的歐美和日本，在上世紀開始由激光加工機出產廠商對鋼材出產提出了詳細的質量要求，然后有了差異于普通鋼材但價格偏高的激光專用 鋼材。而跟著激光加工成為主要的切開手法被承受后，25mm以下普通鋼板就以激光專業(yè)材料作為規(guī)范材料了。但是，因為我國的開展太快，鋼材出產來不及適 應，就有了我國鋼材與進口鋼材之分。汽車行業(yè)很多邊角比如汽車車門，汽車排氣管等經(jīng)過成形之后一些多余的邊角或者毛刺需要處理，如果采用人工的話起先精度很難達到，其次效率很多。其主要差異在于鋼材中雜質含量和對鋼材表面的處理以及運輸保管等一系列原因，造成了我國板材切割難的現(xiàn)狀。

下料時鈑金加工中基礎的內容，它的作用就相當于蓋房子用的磚。針對不同的產品，進行基礎鈑金件的加工，然后在進行拼裝焊接。下料中的剪板就是通過大型不銹鋼剪板機，對一整張板進行切割，以得到產品的不同部分。當然用于剪板機只能對進行直條型的剪切，所以對于一些負責的部分，則需要采取切割得到。其中激光切割是切割方式中使用十分普遍的一種。他可以根據(jù)圖紙進行各種復雜的切割，包括一些圓、字、花紋都可以采用激光切割的方式得到。適用于70℃以下各種濃度硫酸，在常壓下耐任何濃度、任何溫度的醋酸及甲酸與醋酸的混酸中耐腐蝕性也很好。對于更加復雜的則需要借助于模具成型，另外還有一些特殊的鈑金件需要進行折彎、刨槽。

對于一些對不銹鋼表面顏色有要求的鈑金加工件來說，表面處理則是必須要的一道加工工序。其中比較常見的表面處理包括鍍鈦、氟碳噴涂、噴漆等內容。冷板加工后一般進行表面電鍍，電鍍完后不進行噴涂處理，采用的是進行磷化處理，磷化處理后要進行噴涂處理。嫦娥四號成功登陸月球，再次證明中國工業(yè)、中國制造和科技領域是非常強大的，隨著我國不銹鋼管材、碳鋼管材、鋁管材等的產量和消費的快速增長，管材加工技術也隨之迅速發(fā)展，尤其是全自動激光切管機的問世，更是給管材加工帶來了質的飛躍。電鍍板類表面清洗，脫脂，然后進行噴涂;

焊接時鈑金加工的后一道流程，焊接的主要手段為弧焊、電焊、二氧化碳保護焊。鈑金加工的基礎部件完成之后需要進行拼接，才能保證產品的成型。為了保持產品的牢固和沒有卡扣的文件的拼接，焊接時十分重要的內容。對于一些要求較高的產品，焊接的地方要進行打磨，以讓焊接點和產品融合。由于焦點處功率密度高，大多數(shù)情況下，切割時焦點位置剛處在工件表面，或稍微在表面以下。是產品看起來和一氣呵成一樣。