使用電動汽車充電樁常見問題 慢充樁和快充樁差別

快充電樁輸出的是380V的直流電，直接對電池組進行充電。車載的充電機就無法滿足高壓輸入的需求了，而是內(nèi)置充電機加上升壓整流設備，快充電樁的構造要比慢充電樁復雜得多?？斐湟资逛囋靥^活躍，從而使電池中的電解液發(fā)生沉淀，產(chǎn)生氣泡現(xiàn)象，嚴重的會導致電池爆1炸等安全事故。而且高壓工作還會產(chǎn)生大量熱能，也需要額外的散熱裝置，所以使用快充電樁的時候，常會聽到其內(nèi)部會有風扇的聲音。

電動汽車充電樁常見種類

以充電接口分類，主要分為一樁一充充電樁和一樁多充充電樁。

一般充電樁以一樁一充式為主。

但在大型停車場中，如公交停車場，需要一樁多充式充電樁，同步支持多臺電動車充電，不但加快充電效率，也節(jié)省人工。

以充電類型分類，主要分為交流充電樁和直流充電樁。

交流充電樁一般是小電流，樁體較小，安裝靈活，充滿電一般在6～8個小時，適用于小型乘用電動車，多應用于公共停車場、大型購物中心和社區(qū)車庫中。家用充電樁也多為交流充電樁。

而直流充電樁是一種將充電柜、充電樁、配電系統(tǒng)等功能全部集成在一起的智能化快速充電機。一般是大電流，短時間內(nèi)充電量大，樁體較大，占用面積大。直流充電樁適用于電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、出租車、工程車等快速直流充電。

充電樁生產(chǎn)廠家

選擇充電樁充電有哪些好處？

能更好的保護電動車防過充：使用充電樁為各電動車進行充電1大的好處除了能快速充電，還可以更好的保護電動車防過充電動汽車充電樁廠家，在充滿電后電動車會自動檢測斷電合肥充電樁。由于電動車所使用的鉛酸電池耗電快而蓄電慢，因此充電樁擁有防過充顯得非常重要而且能填補市場電動充電站的不足。對于現(xiàn)在的新能源汽車市場來說，如果不把產(chǎn)品的安全保障放在位，那么其他的一切都將是空談。收費管理集中管理系統(tǒng)中涉及的基本數(shù)據(jù)，如電動車信息，電池信息，用戶卡信息和充電樁（插頭）信息。充電樁安裝位置宜充分利用就近的供電、交通、消防及防排洪等公用設施，并結合電源進出線、消防設施、防排洪設施、進出通道、停車位等進行合理布局和設計。

充電樁收費標準

1、國內(nèi)公共充電樁都是由不同單位在運營管理和收費的，充電費一般是由基本電費和服務費組成的，基本電費約1元左右，服務費根據(jù)各地物價局批準范圍不同，大部分服務費都是限制在1元以內(nèi)，較多是每度電收取服務費0.8元，也就是總價約為1.8元-2.0元之間。充電時，應將充電器放置在比較容易散熱的通風處，避免狹窄、密閉的環(huán)境。

2、居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施用電，執(zhí)行居民合表用戶電價。每度電收費0.558元，沒有階梯電價，暫不分峰谷電。