三維加工時(shí)，要考慮選擇適合的刀具結(jié)構(gòu)，還要考慮程序編制的能力。有的還必須配備自動(dòng)編程裝置或后置處理編程裝置。

需要進(jìn)行螺紋切削時(shí)(非攻絲方式)，不僅要看是否有螺紋切削功能、螺旋線插補(bǔ)功能和主軸轉(zhuǎn)動(dòng)與進(jìn)給同步功能，還要考慮機(jī)床是否有徑向進(jìn)給裝置、是否有主軸在旋轉(zhuǎn)方向上任意角度位置準(zhǔn)確定位功能。否則，僅在數(shù)控系統(tǒng)中用了螺紋切削功能仍然無(wú)法進(jìn)行螺紋切削。長(zhǎng)時(shí)間工作之后，便會(huì)造成機(jī)床導(dǎo)軌局部過(guò)度磨損，影響機(jī)床的加工精度，嚴(yán)重的甚至?xí)斐蓹C(jī)床報(bào)廢。

需要注意的問(wèn)題

（1）注意功能與加工的適應(yīng)性雖然加工中心可進(jìn)行鉆、銑、鏜等多種加工。但是在具體選擇時(shí)，還應(yīng)根據(jù)需要考慮機(jī)床功能是否適應(yīng)。

機(jī)床的可靠性

機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性決定了機(jī)床的全部質(zhì)量。加工中心使用中，故障發(fā)生時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于軸承的次更換期。數(shù)控系統(tǒng)由于某一塊插件板故障造成停機(jī)數(shù)月的現(xiàn)象不少見(jiàn)，一個(gè)傳感器失效造成機(jī)床喪失部分功能也多有發(fā)生。將生產(chǎn)廠樣本上或產(chǎn)品合格證上的位置精度當(dāng)作機(jī)床的加工精度是錯(cuò)誤的。在現(xiàn)有條件下，用戶選型過(guò)程中，可通過(guò)對(duì)老用戶進(jìn)行走訪，多了解機(jī)床的一些使用情況。

數(shù)控車床是一種、率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。斜床身數(shù)控車床的維護(hù)保養(yǎng)如下分析:為了保證斜床身數(shù)控車床的工作精度，延長(zhǎng)使用壽命，必須對(duì)自用斜床身數(shù)控車床進(jìn)行合理的維護(hù)保養(yǎng)工作。車床維護(hù)的好壞，直接影響工件的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。即依據(jù)零件圖樣上給定的尺寸運(yùn)用代數(shù)、三角、幾何或解析幾何的有關(guān)知識(shí)，直接計(jì)算出數(shù)值。當(dāng)臺(tái)灣臺(tái)鈺精機(jī)數(shù)控車床運(yùn)行500h以后，需進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。斜床身數(shù)控車床保養(yǎng)工作以操作工人為主，維修工人配合進(jìn)行。保養(yǎng)時(shí)，必須首先切斷電探，然后按保養(yǎng)內(nèi)容和要求進(jìn)行保養(yǎng)。

在五金加工中凡是能在普通車床上裝夾的回轉(zhuǎn)體零件都能在數(shù)控車床上加工。然而數(shù)控車床具有加工精度高、能做直線和圓弧插補(bǔ)以及在五金加工過(guò)程中能自動(dòng)變速的特點(diǎn)，其工藝范圍較普通機(jī)床寬得多。

數(shù)控車床剛性好，制造和對(duì)刀精度高，能方便和準(zhǔn)確地進(jìn)入人工補(bǔ)償和自動(dòng)補(bǔ)償，所以，能加工尺寸精度要求較高的零件。此外數(shù)控車削的刀具運(yùn)動(dòng)是通過(guò)插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)和伺服驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，再加上機(jī)床的剛性好和制造精度高，所以，它能加工對(duì)母線直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)的計(jì)算難度和工作量都較大，故常通過(guò)計(jì)算機(jī)完成，必要時(shí)也可由人工計(jì)算,常用的有直線逼近法(等間距法、等步長(zhǎng)法、和等誤差法)和圓弧逼近法。對(duì)于圓弧以及其他曲線輪廓，加工出的形狀和圖紙上所要求的幾何形狀的接近程度比用仿形車床要高得多。