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冷庫(kù)制冷設(shè)備報(bào)價(jià)詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-14 09:41  








蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)特點(diǎn):

制冷方式的、工藝成熟、可靠性較好。目前世界上生產(chǎn)的電冰箱90%以上是采用這種制冷方式的。但是由于這種制冷方式采用了機(jī)械裝置來(lái)壓縮制冷劑蒸氣,所以它的噪音較大。

在實(shí)際應(yīng)用中,蒸氣壓縮式制冷機(jī)是得到廣泛應(yīng)用的制冷機(jī)。








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吸氣溫度過(guò)高的原因主要有:(1)系統(tǒng)中制冷劑充注量不足:即使膨脹閥開(kāi)到,供液量也不會(huì)有什么變化,這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過(guò)熱使吸氣溫度升高。

(2)膨脹閥開(kāi)啟度過(guò)?。涸斐上到y(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足,進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少,過(guò)熱度大,從而吸氣溫度高。

(3)膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞:蒸發(fā)器內(nèi)的供液量不足,制冷劑液體量減少,蒸發(fā)器內(nèi)有一部分被過(guò)熱蒸汽所占據(jù),因此吸氣溫度升高。

(4)其他原因引起吸氣溫度過(guò)高:如回氣管道隔熱不好或管道過(guò)長(zhǎng),都可引起吸氣溫度過(guò)高。








排氣溫度不正?!绊懸蛩兀航^熱指數(shù)、壓縮比、吸氣溫度。

壓縮機(jī)排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計(jì)讀出。它與制冷劑的絕熱指數(shù)、壓縮比(冷凝壓力/蒸發(fā)壓力)及吸氣溫度有關(guān)。吸氣溫度越高,壓縮比越大,排氣溫度就越高,反之亦然。








制冷劑管路連接不均衡機(jī)組管路在連接到一組多臺(tái)壓縮機(jī)時(shí),要使回油均衡分配到各壓縮機(jī),必須將主管道接口設(shè)置在位于多臺(tái)機(jī)頭的中間位置,然后分別向兩側(cè)設(shè)置一些分支管路,讓回油均衡流入多個(gè)壓縮機(jī)分支管。

而且,各分支管要加裝閥門(mén),以便調(diào)節(jié)回油量。如果不是這樣,而是從主管道上不同部位依次引出多個(gè)向下的支管連接到多個(gè)壓縮機(jī)上,就會(huì)出現(xiàn)回油不均衡,臺(tái)回油總是滿(mǎn)的,后面的一臺(tái)依次為回油逐漸減少。這樣一來(lái),就可能使臺(tái)壓縮機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行故障,振動(dòng)巨大,油壓過(guò)高,機(jī)組過(guò)熱,以致出現(xiàn)壓縮機(jī)沖缸\抱死等事故,使設(shè)備損壞掉。




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