雙線分配器

工作原理：雙線分配器有兩個(gè)進(jìn)油口，分別和5a.5b供油管連接，當(dāng)其中一條由潤(rùn)滑泵供油時(shí)，另一條則向貯油器開(kāi)放。如上圖所示，由泵壓送來(lái)的潤(rùn)滑脂，經(jīng)供油管5a輸送至分配器4，進(jìn)入先導(dǎo)活塞4a上部加壓，將先導(dǎo)活塞4a壓下，此時(shí)下部和供油管5b連通卸荷。隨著先導(dǎo)活塞4a的下移，使主活塞4b上腔和先導(dǎo)活塞上腔連通，主活塞下腔和出油口連通，供送的潤(rùn)滑劑進(jìn)入主活塞上腔，推動(dòng)主活塞下移，將其下腔的潤(rùn)滑劑經(jīng)給油管 6壓送到潤(rùn)滑點(diǎn)，完成周期的給油動(dòng)作。切換至供油管5b供油開(kāi)始第二個(gè)周期的給油動(dòng)作，分配器活塞按相同的順序反向進(jìn)行前述動(dòng)作。分配器每口給油口由主活塞4b的直徑和行程確定，通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘7，改變主活塞4b的行程，可實(shí)現(xiàn)規(guī)定范圍的油量調(diào)節(jié)。

期望大家在選購(gòu)分配器時(shí)多一份細(xì)心，少一份浮躁，不要錯(cuò)過(guò)細(xì)節(jié)疑問(wèn)。想要了解更多分配器的相關(guān)資訊，歡迎撥打圖片上的熱線電話?。?！

單線遞進(jìn)式分配器

對(duì)于一些建筑機(jī)械、工程機(jī)械、水利機(jī)械、汽車底盤(pán)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等摩擦副眾多的中、小型機(jī)械和機(jī)組，因其潤(rùn)滑點(diǎn)多，且加油很不方便，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)又無(wú)法按時(shí)潤(rùn)滑，為了滿足生產(chǎn)的需求，往往采用集中潤(rùn)滑系統(tǒng)。

集中潤(rùn)滑按分配元件不同可以分為單線潤(rùn)滑系統(tǒng)、遞進(jìn)式潤(rùn)滑系統(tǒng)、雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)、多線潤(rùn)滑系統(tǒng)、油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)、干油噴射潤(rùn)滑系統(tǒng)等，其中前三種應(yīng)用為廣泛。

如需了解更多分配器的相關(guān)信息，歡迎關(guān)注華誠(chéng)潤(rùn)達(dá)網(wǎng)站或撥打圖片上的熱點(diǎn)電話，我司會(huì)為您提供專業(yè)、周到的服務(wù)。

雙線式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)幾種方式

1、手動(dòng)式

手動(dòng)潤(rùn)滑泵上裝有手動(dòng)換向閥，當(dāng)供油管路壓力急劇上升，判斷系統(tǒng)給油工作已完成，進(jìn)行手動(dòng)換向。

該系統(tǒng)由人工控制換向，設(shè)備簡(jiǎn)單、費(fèi)用低，適用于給油間隔時(shí)間長(zhǎng)，潤(rùn)滑點(diǎn)少的場(chǎng)合。

2、電動(dòng)式

1）電動(dòng)終端式

由終端壓力操縱閥（或壓差開(kāi)關(guān)）發(fā)出壓力（差）信號(hào)（終端分配器動(dòng)作壓力），由電氣控制換向閥進(jìn)行換向。

該系統(tǒng)采用終端壓力作為系統(tǒng)給油工作的控制參數(shù)，故適用于潤(rùn)滑點(diǎn)散布較廣的場(chǎng)合。特點(diǎn)：配管費(fèi)用較低。

2）液壓換向終端式

由換向閥出口壓力直接控制換向，換向不需終端壓力（差）信號(hào)和電氣控制。

該系統(tǒng)采用換向閥出口壓力作為系統(tǒng)給油工作的控制參數(shù)，因而液壓換向的換向壓力需根據(jù)系統(tǒng)潤(rùn)滑點(diǎn)多少進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定。特點(diǎn)：配管費(fèi)用較低、控制環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化。

3）液壓換向環(huán)式

由進(jìn)入液壓換向閥的環(huán)式回路末端壓力控制換向，換向不需終端壓力（差）信號(hào)和電氣控制，但需接環(huán)式回路。

該系統(tǒng)采用環(huán)式末端壓力作為系統(tǒng)給油工作的控制參數(shù)。特點(diǎn)：配管費(fèi)用相對(duì)較高，適用于潤(rùn)滑點(diǎn)比較集中的場(chǎng)合。

以上是華誠(chéng)潤(rùn)達(dá)為您一起分享的內(nèi)容，華誠(chéng)潤(rùn)達(dá)專業(yè)生產(chǎn)分配器，歡迎新老客戶蒞臨。

潤(rùn)滑系統(tǒng)的測(cè)量、監(jiān)測(cè)及報(bào)警裝置

為了保證潤(rùn)滑系統(tǒng)向各潤(rùn)滑點(diǎn)持續(xù)供油以防止因供油不足而損壞，常在系統(tǒng)中配置測(cè)量、監(jiān)測(cè)及報(bào)警裝置。在潤(rùn)滑系統(tǒng)中常見(jiàn)的故障有油泵失效、供油管路堵塞、軸承過(guò)熱及磨損甚至咬粘、分流器工作不正常、污染嚴(yán)重、給油循環(huán)時(shí)間不準(zhǔn)確等。潤(rùn)滑系統(tǒng)中通常采用以下測(cè)量裝置：1)測(cè)溫裝置在油箱、潤(rùn)滑泵、冷卻器的進(jìn)口與出口、重要的軸承等部件入安裝測(cè)溫裝置及顯示、控制裝置如水1銀溫度計(jì)、熱電偶及接觸溫度計(jì)等，可以及時(shí)看到這些部位的溫度變化。2)壓力測(cè)量裝置在潤(rùn)滑泵出口處過(guò)濾器的進(jìn)、出口處等部位安裝壓力計(jì)，用以觀察壓力變化值。必要時(shí)還可安裝壓差報(bào)警器，當(dāng)壓差過(guò)高時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。3)油面及流量測(cè)量裝置在油箱中裝有油標(biāo)及油面指示器，在管道中安裝流量計(jì)或流量監(jiān)控計(jì)來(lái)觀測(cè)流量。在集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中一般要考慮到可以調(diào)整潤(rùn)滑循環(huán)時(shí)間和給油時(shí)間，以及顯示及控制潤(rùn)滑劑供應(yīng)不足或過(guò)量以及潤(rùn)滑泵過(guò)載等情況

華誠(chéng)潤(rùn)達(dá)專業(yè)生產(chǎn)、銷售分配器，我們?yōu)槟治鲈摦a(chǎn)品的以上信息。