混凝土輸送管道堵塞當(dāng)輸送壓力逐漸變高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發(fā)生振動，管路也伴有強(qiáng)烈的振動和位移時(shí)，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷：堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管，以及有振動的地段。

    處理方法;可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。

    混凝土輸送泵老式系統(tǒng)中，當(dāng)換向過程中，系統(tǒng)溢流比較嚴(yán)峻。在液壓系統(tǒng)中，溢流是油溫上升的首要原因。礦用混凝土輸送泵因?yàn)殚L時(shí)間與水和混凝土接觸，酸堿物質(zhì)發(fā)作化學(xué)腐蝕，混凝土與輸送筒體外表沖突嚴(yán)重，輸送筒體內(nèi)外表鍍鉻，大大進(jìn)步了輸送泵的耐磨性和耐腐蝕性。 新式系統(tǒng)主油泵替換為擺缸和主油缸供油，削減系統(tǒng)溢流時(shí)間，液壓油溫度相對下降40百分之。新式礦用混凝土輸送泵系統(tǒng)利于液壓元件的保養(yǎng)，延伸運(yùn)用壽數(shù)。 老式系統(tǒng)中溫度高，溫度高是液壓元器件閥組、實(shí)行元件、管路等磨損嚴(yán)峻的首要原因。

    混凝土輸送泵垂直泵送要點(diǎn)

    混凝土輸送泵垂直向上輸送混凝土?xí)r，因水錘，會使混凝土產(chǎn)生逆流，輸送效率下降，越高的輸送管上，現(xiàn)象越明顯。5、關(guān)于液壓體系的外觀，各泵、油馬達(dá)、閥件應(yīng)符合要求，與油管銜接結(jié)實(shí)，密封良好。針對這個(gè)問題，正確的解決辦法是泵機(jī)與垂直管之間設(shè)置一段10米以上的水平管，以此抵消混凝土下墜沖力影響；而混凝土輸送泵出料口附近則應(yīng)該加止流閥。

    另外在高溫下施工時(shí)，應(yīng)注意在水平輸送管上覆蓋2層濕草簾，防日照，并定時(shí)進(jìn)行噴水，以此來防止管道的堵塞。

    砼泵送施工中，砼的清洗是泵送后一個(gè)必不可少的重要步驟，良好的清洗方法既可清洗干凈輸送管道，又可以將管道中的砼全部輸送到澆注地點(diǎn)，不僅不浪費(fèi)砼，而且經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

    直接打水法的優(yōu)點(diǎn)是不必拆出料口管和加清洗球，節(jié)省時(shí)間，泵送較易成功，對清洗較短管路尤其方便。 　 

    其缺點(diǎn)是，①用水量大且泵水必須連續(xù)，水很容易排在澆注地點(diǎn);②如有垂直向上的管道，通常必須拆彎管;③輸送管線較長時(shí)管道內(nèi)易有殘留;④對分配閥密封性要求較嚴(yán)。