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道滘隧道混凝土路面施工高性?xún)r(jià)比的選擇 意達(dá)裝飾工程

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 09:31  






路面工程包含路面基層(底基層)施工技術(shù),瀝青路面施工技術(shù),水泥混凝土路面施工技術(shù),路面防、排水施工技術(shù),特殊瀝青混凝土路面施工技術(shù),路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)等。


瀝青路面施工注意事項(xiàng)

根據(jù)路面寬度選用1—2臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置,可加熱的振動(dòng)熨平板,并運(yùn)行良好的高密度瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪

底、中、面層采用走線(xiàn)法施工,表面層采用平衡梁法施工。






鋼筋應(yīng)平直,無(wú)局部彎折,成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)預(yù)先調(diào)直,并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼筋的彎制和末端彎鉤。根據(jù)規(guī)范要求,采用冷拉法時(shí),I級(jí)鋼筋冷拉率不宜大于2%,II級(jí)鋼筋冷拉率不宜大于1%。





縱向鋼筋接頭采用電弧單面搭接焊的方法,搭接長(zhǎng)度為16Cm,縱筋與橫筋的交叉連接采用鋼絲繩綁扎。縱筋的焊接接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置,焊接點(diǎn)連線(xiàn)與路面縱向夾角大約為45度,布置排縱筋時(shí),可采用一組共99根不同長(zhǎng)度的鋼筋以錯(cuò)開(kāi)焊縫。






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