低壓配電柜受雷擊后故障的分析

事故原因分析

電氣設(shè)備受雷擊，大部分都是由直擊雷、感應(yīng)雷、雷電波清儒、雷球等造成。過電壓使電氣設(shè)備的絕緣受到破壞是故障的主要原因。雷電過電壓在供電系統(tǒng)中所形成的的雷電沖擊電流，高幅值可以達(dá)到幾十萬安，產(chǎn)生的雷電沖擊電壓幅值至少為幾十萬伏，甚至高可達(dá)百萬伏，所以極具破壞性。從事故現(xiàn)場分析，造成事故的原因總共有以下三點(diǎn)。

1.架空進(jìn)戶線上需要裝設(shè)避雷器

南方受氣候影響多雷雨天氣，在空曠地方的架空線路極其容易受到雷擊。當(dāng)架空線受到雷擊后，如果在線處沒有安裝避雷裝置，強(qiáng)大的雷電流和高壓就會加到配電裝置上，使設(shè)備的絕緣破損，造成短路事故。

2.配電柜安裝的位置不合理

配電柜距避雷器引下線和接地裝置太近。當(dāng)受到直擊雷時(shí)，巨大的雷電流流進(jìn)防雷裝置時(shí)會造成防雷裝置的電位升高，這樣的高電位同樣可以作用在電氣設(shè)備、電氣線路或其他金屬管道上，這三者之間會產(chǎn)生放電現(xiàn)象。出現(xiàn)很高的反擊電壓使設(shè)備的絕緣破壞。而受到感應(yīng)雷時(shí)，由于雷電流的強(qiáng)大電廠和磁場變化產(chǎn)生靜電感應(yīng)和電磁感應(yīng)，能在配電柜與引下線的金屬部件之間產(chǎn)生很高電位差造成電火花放電，把金屬燒熔。

 鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動化成套控制柜 ，成套安裝調(diào)試  ,電氣控制箱安裝與配線，控制電路設(shè)計(jì),伺服電機(jī)控制及PLC編程等

低壓配電柜常見的故障和解決方法

前兩天給大家說了低壓配電柜常見的7個(gè)故障，低壓配電室是電力作業(yè)人員工作的場所，也是保障電力供應(yīng)的中心，配電柜的正常運(yùn)行和供電質(zhì)量有著直接關(guān)系，在工作中，知道一些低壓配電柜常見的故障和解決方法是十分有必要的。

今天我們就針對個(gè)故障：斷電器不能合閘這個(gè)問題，看看有哪些解決方法。

斷路器不能合閘原因分析如下：

1、欠壓線圈不工作（電壓正常）。解決辦法：更換欠壓線圈。。

2、按下合閘按鈕，合閘線圈得電不工作。解決辦法：更換欠壓線圈。

3、合閘按鈕接觸不良。解決辦法：更換合閘按鈕。

4、控制回路熔芯燒壞。解決辦法：確認(rèn)控制回路正常無短路后更換熔芯。

5、斷路器未儲能。解決辦法：檢查電動機(jī)控制電源電壓必須≥85%。

6、合閘電磁鐵控制電源電電壓小于85%。解決辦法：合閘電磁鐵電源電壓必須≥85%。

7、合閘電磁鐵已損壞。解決辦法：更換合閘電磁鐵。

8、抽屜式斷路器二次回路接觸不良。解決辦法：把抽屜式斷路器搖出后，重新?lián)u到“接通”位置。檢查二次回路是否連接可靠。

9、轉(zhuǎn)換開關(guān)在停止位。解決辦法：將開關(guān)轉(zhuǎn)到左送電或右送電處。

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動化成套控制柜，成套安裝調(diào)試 , 電氣控制箱安裝與配線，控制電路設(shè)計(jì),伺服電機(jī)控制及PLC編程等。

配電室要求

配電室門窗要求圖：配電室長度超過7米的需要設(shè)置2個(gè)門，門的位置前后布置。超過15米的，中間位置需加設(shè)一個(gè)門。至少要求有一個(gè)門的尺寸能滿足設(shè)備搬運(yùn)的要求，門的位置也要充分考慮后期維護(hù)、更換設(shè)備時(shí)搬運(yùn)的要求。

管溝、工井詳圖：用于管溝及工井的施工指導(dǎo)，施工工藝的不同，造價(jià)差異很大。

非開挖牽引管施工圖：城市道路不可重復(fù)開挖，非開挖牽引管技術(shù)運(yùn)用越來越多，實(shí)際施工中的價(jià)格并不高，但定額單價(jià)很高，建議推廣使用。

配電室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)規(guī)范表：安全用具的配備等，詳見附表。

主要設(shè)備材料匯總表：體現(xiàn)整個(gè)工程需要采購的主要設(shè)備的型號規(guī)格、數(shù)量等，有時(shí)增容改造工程還會增加拆除設(shè)備的清單，預(yù)算時(shí)需要跟預(yù)算人員明確是否需要計(jì)算拆除內(nèi)容。