五金沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的原因及解決方法

(壓住材料。克服傳統(tǒng)的模具設(shè)計結(jié)構(gòu)，在卸料板上開出容料間隙(即模具閉合時，卸料板與凹模貼合，而容納材料處卸料板與凹模的間隙為材料厚t-0.03～0.05mm)。如此，沖壓中卸料板運動平穩(wěn)，而材料又可被壓緊。關(guān)鍵成形部位，卸料板一定做成鑲塊式結(jié)構(gòu)，以方便解決長時間沖壓所導(dǎo)致卸料板壓料部位產(chǎn)生的磨(壓)損，而無法壓緊材料。

增設(shè)強壓功能。即對卸料鑲塊壓料部加厚尺寸(正常的卸料鑲塊厚H 0.03mm)，以增加對凹模側(cè)材料的壓力，從而抑制沖切時沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲變形。

 沖壓加工還分為熱沖壓和冷沖壓 區(qū)別在于熱沖壓適合成型 變薄變厚，抗拉強，硬度高。冷沖壓加工，在板材常溫狀態(tài)下，通過沖壓沖壓加工，達到產(chǎn)品變形或分離。

沖壓加工質(zhì)量要求以下幾點：1.尺寸精度要求，厚度，均勻2.產(chǎn)品形狀精度，具有美觀，輕薄，均勻，強硬的特點3.表面質(zhì)量要求，外觀表面要光潔無波紋，，無皺痕  無劃痕，無銹點，曲線圓滑 均勻。4.拉伸需求，剛性強，產(chǎn)品均勻延伸率高5.良好的工藝性，對于產(chǎn)品設(shè)計結(jié)構(gòu)，在加工時，沖壓工藝和沖壓模具設(shè)計達到安全，經(jīng)濟，穩(wěn)定的同時還要保證高質(zhì)量產(chǎn)品

汽車沖壓件具有良好的工藝性和經(jīng)濟性，衡量其水平的重要標志有沖壓件的工序數(shù)、車身總成的分塊數(shù)量和尺寸大小、沖壓件的結(jié)構(gòu)等因素。減少沖壓過程的工序數(shù)意味著減少沖壓件數(shù)、節(jié)省工裝數(shù)量、簡化沖壓過程的傳送裝置、縮減操作人員和設(shè)備占地面積等，是節(jié)約投資及能耗的措施

　在制定工件的沖壓工藝時，處理工序的分散與集中是比較復(fù)雜的問題。它取決于工件的批量、結(jié)構(gòu)形狀、質(zhì)量要求、工藝特點等。對于通常是大批量生產(chǎn)的汽車沖壓件，應(yīng)當盡量采取工序集中的方案，采用復(fù)合或級進模進行沖壓，這樣既提高生產(chǎn)率，又能做到安全生產(chǎn)?！?