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萬(wàn)環(huán)貿(mào)易與您分享：螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因和解決方法

首先是潤(rùn)滑油不足：

　　1.油位過(guò)低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子兩端端的軸承在運(yùn)行過(guò)程中失去潤(rùn)滑，造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽(yáng)螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死；

　　2. 運(yùn)行的機(jī)器供油不足，包括潤(rùn)滑油更換或添加不及時(shí)，或油路堵塞，泄露，導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死；

　　3. 長(zhǎng)期停用(包括運(yùn)輸)，螺桿空壓機(jī)配件機(jī)頭內(nèi)部油量不足，造成瞬間缺油，導(dǎo)致卡死，所以長(zhǎng)期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，再起機(jī)；

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萬(wàn)環(huán)貿(mào)易與您分享空壓機(jī)曲軸斷裂

曲軸斷裂大多發(fā)生在軸頸與曲臂的圓角過(guò)渡處。

原因分析：

1、曲軸過(guò)渡圓角過(guò)小，熱處理時(shí)，圓角處未處理到位，使曲頸與曲臂交界處產(chǎn)生應(yīng)力集中；

2、曲軸圓角加工不規(guī)則，半徑不相等，導(dǎo)致過(guò)度不均勻而引起應(yīng)力集中；

3、設(shè)備長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使曲軸受力狀況惡化，導(dǎo)致疲勞壽命下降；

4、材料本身有缺陷，如鑄件中有砂眼、縮松等，使曲軸實(shí)際承載能力降低；

5、曲軸油孔處產(chǎn)生裂紋，油滲入使裂紋逐步擴(kuò)大，造成折斷。

萬(wàn)環(huán)貿(mào)易與您分享：

隨著空壓機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)因素的改變，以前單純拼品牌、拼價(jià)格、拼質(zhì)量的簡(jiǎn)單方式已經(jīng)不靈驗(yàn)，越來(lái)越多的經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始認(rèn)識(shí)到一個(gè)問(wèn)題：?jiǎn)慰堪鴤€(gè)大品牌，跟隨幾個(gè)廠(chǎng)家，都已不靠譜。5、檢查注油器注油是否正常，檢查潤(rùn)滑油向各個(gè)注油點(diǎn)的給送情況，如注油不正常，則應(yīng)停止空壓機(jī)運(yùn)行并排除。畢竟，自己無(wú)法掌握主導(dǎo)權(quán)，凡事都只能唯廠(chǎng)家馬首是瞻，頂多也只是跟隨，并會(huì)跟得越來(lái)越累。