影響傘齒輪精度的幾個(gè)方面

傘齒輪制造精度的高低直接影響到機(jī)器的工作性能、承載能力、噪聲和使用壽命，因此根據(jù)齒輪的使用要求，對(duì)齒輪傳動(dòng)提出以下幾個(gè)方面的精度要求：

傘齒輪和一般齒輪有什么不同

1.傳動(dòng)側(cè)隙的合理性要求嚙合輪齒的非工作齒面間留有一定的側(cè)隙，方便于存儲(chǔ)潤(rùn)滑油，補(bǔ)償彈性變形和熱變形及齒輪的制造安裝誤差。

2.載荷分布的均勻性要求齒輪工作時(shí)齒面接觸良好，并保證有一定的接觸面積和符合要求的接觸位置，以保證載荷分布均勻，不至于齒面應(yīng)力集中，引起齒面過(guò)早磨損，從而降低傘齒輪的使用壽命。

3.傳遞運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性即要求齒輪在一齒轉(zhuǎn)角內(nèi)的轉(zhuǎn)角誤差在規(guī)定范圍內(nèi)，使齒輪副的瞬時(shí)傳動(dòng)比變化小，以保證傳動(dòng)的平穩(wěn)性，減少振動(dòng)、沖擊和噪聲。

4.傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性即要求傘齒輪在一轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)角誤差不超過(guò)一定范圍，使齒輪副傳動(dòng)比變化小，以保證傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確。

傘齒輪保證機(jī)械內(nèi)部齒輪的固定

傘齒輪箱屬于箱體類(lèi)零件，主要用于機(jī)械當(dāng)中，用來(lái)固定和保證在其內(nèi)部的齒輪能夠很好的組合，并且輕松自由的運(yùn)轉(zhuǎn)。傘齒輪箱通過(guò)鋁鑄造而成，然后將精度比較高的地方再進(jìn)行加工，傘齒輪箱的檢測(cè)是一個(gè)比較復(fù)雜的過(guò)程，測(cè)量的準(zhǔn)確度要求是比較高的。

傘齒輪箱主要由圓環(huán)平面、曲面、孔、螺紋孔和凹槽組成。傘齒輪箱加工的平面粗糙度都需要達(dá)到Ra6.3，各個(gè)未標(biāo)注的圓角是R2-R3，各個(gè)加工面都不可以出現(xiàn)毛刺。

根據(jù)傘齒輪的外形和結(jié)構(gòu)解釋它的使用情況

傘狀形式的齒輪較普通的鋸齒輪來(lái)說(shuō)，在使用更加的頻繁一些，尤其是在目前這個(gè)發(fā)展快速的社會(huì)中。而為什么說(shuō)傘齒輪使用更加的頻繁呢？是由于現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)發(fā)展極其快速，產(chǎn)生的很多機(jī)械設(shè)備都不在是以前處理單一的二維工作了，很多機(jī)械都是需要進(jìn)行水平和豎直方向上的綜合運(yùn)作了。可能會(huì)由此引發(fā)設(shè)備損壞，例如齒輪齒損壞，軸承座磨損等嚴(yán)重情況。而這個(gè)時(shí)候普通的扁平狀齒輪就難以起到作用了，由于這種類(lèi)型的鋸齒輪豎直和水平方向上進(jìn)行操作的時(shí)候，發(fā)生的摩擦很大，對(duì)于機(jī)械能的傳遞來(lái)說(shuō)消耗太大，不利于機(jī)械能傳輸，往往會(huì)在沒(méi)傳遞過(guò)去之間就已經(jīng)“斷絕”了。

而這種傘齒輪則是具有上下圓形的外形，并且便于具有鋸齒，可以說(shuō)是類(lèi)似的小型圓臺(tái)吧。根據(jù)輪系中是否有軸線運(yùn)動(dòng)的齒輪可將齒輪傳動(dòng)分為普通齒輪傳動(dòng)和行星齒輪傳動(dòng)，輪系中有軸線運(yùn)動(dòng)的齒輪就稱(chēng)為行星齒輪。這樣的結(jié)構(gòu)也使得這種裝置能夠在水平和豎直方向上更好的操作，對(duì)于機(jī)械能傳遞下來(lái)以后，摩擦更小，更加容易傳遞能量，對(duì)于管道部件中的閥門(mén)驅(qū)動(dòng)也具有一定的效果。而這也是這種設(shè)備具有的價(jià)值所在吧。

傘齒輪的磨損維修方法

在機(jī)械調(diào)節(jié)和運(yùn)作的時(shí)候，其內(nèi)部的齒輪傳動(dòng)的運(yùn)作是必不可少的，這也是機(jī)械能傳遞的主要表現(xiàn)形式。對(duì)于目前來(lái)說(shuō)，齒輪已經(jīng)發(fā)展的比較強(qiáng)大了，產(chǎn)生了錐狀的齒輪，也被稱(chēng)之為傘齒輪，這種齒輪的主要作用就是讓齒輪不在是平面上運(yùn)作的部件了。

使得齒輪能夠在兩個(gè)相對(duì)的方向上進(jìn)行使用，比如豎直方向和水平的方向上，這是目前這種機(jī)械傳動(dòng)裝置的主要使用了。而對(duì)于齒輪的使用來(lái)說(shuō)，使用了長(zhǎng)時(shí)間以后也會(huì)出現(xiàn)損壞的，對(duì)于磨損來(lái)說(shuō)是不可避免的，這里來(lái)介紹一下齒輪的磨損維修。

齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開(kāi)線工作面和齒輪兩端平面。輕微磨損時(shí)，齒面可用油石修磨，兩端平而在平板上研磨修光。目前我國(guó)傘齒輪箱應(yīng)用非常廣泛目前我們國(guó)家可以生產(chǎn)螺旋傘形齒輪的廠家并不多，但是這類(lèi)齒輪的使用范圍是非常廣泛的。齒輪齒面嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新齒輪，如果只是齒輪的兩端平面磨損，可在平面磨床上磨削修光。相對(duì)于來(lái)說(shuō)，目前也有對(duì)傘齒輪進(jìn)行再加工的機(jī)械，使得這種齒輪能夠二次被利用。