軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。

歷史發(fā)展

早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿?，F(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時(shí)用球代替滾子。很簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承，它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。

圓柱滾子軸承的軸承特性：滾道和滾道均為線接觸或維修線接觸，徑向承載能力大，適合承受重載和沖擊荷承載。圓柱滾子軸承摩擦系數(shù)小，適用于高速，極限速度接近深系球軸承。

   圓柱滾子軸承可用于殼體的軸方向膨脹和改變活動(dòng)軸的位置。四軸或閥座孔加工要求高。軸承安裝后，應(yīng)嚴(yán)格控制外圈軸線的相對(duì)偏差，避免接觸應(yīng)力集中。該產(chǎn)品的特點(diǎn)是圓柱滾子與滾道呈線性接觸，徑向承載能力大。它不僅適用于承受重載，還適用于高速旋轉(zhuǎn)。

圓柱滾子軸承承重環(huán)可使用相對(duì)寬松。旋轉(zhuǎn)荷承載是一種全荷承載圓柱滾子軸承套圈，作用于沿圓周旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)鼓上的復(fù)合徑向荷承載。旋轉(zhuǎn)部件，如旋轉(zhuǎn)荷承載，由復(fù)合矢量相環(huán)的徑向荷承載來承擔(dān)。

   圓柱滾子軸承在特殊情況下，如果選擇某個(gè)荷承載，則它是低速輕載或重載，只是偶爾加載。軸承由高表面粗糙度的硬質(zhì)材料制成。軸承環(huán)上的旋轉(zhuǎn)荷承載也可以更寬松地使用。

特種軸承結(jié)構(gòu)對(duì)振動(dòng)與噪聲的影響

1.滾道聲特種軸承滾道聲是由于軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)滾動(dòng)體在滾道中滾動(dòng)而激發(fā)出一種平穩(wěn)且連續(xù)性的噪聲，只有當(dāng)其聲壓級(jí)或聲調(diào)極大時(shí)才引起人們注意。其實(shí)滾道聲所激發(fā)的聲能是有限的，如在正常情況下，優(yōu)l質(zhì)的6203軸承滾道聲為25～27dB。這種噪聲以承受徑向載荷的單列深溝球軸承為典型，它有以下特點(diǎn)：a.噪聲、振動(dòng)具有隨機(jī)性；b.振動(dòng)頻率在1kHz以上；c.不論轉(zhuǎn)速如何變化，噪聲主頻率幾乎不變而聲壓級(jí)則隨轉(zhuǎn)速增加而提高；d.當(dāng)徑向游隙增大時(shí)，聲壓級(jí)急劇增加；e.軸承座剛性增大，總聲壓級(jí)越低，即使轉(zhuǎn)速升高，其總聲壓級(jí)也增加不大；f.潤滑劑粘度越高，聲壓級(jí)越低，但對(duì)于脂潤滑，其粘度、皂纖維的形狀大小均能影響噪聲值。滾道聲產(chǎn)生源在于受到載荷后的套圈固有振動(dòng)所致。由于套圈和滾動(dòng)體的彈性接觸構(gòu)成非線性振動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)潤滑或加工精度不高時(shí)就會(huì)激發(fā)與此彈性特征有關(guān)的固有振動(dòng)，傳遞到空氣中則變?yōu)樵肼?。眾所周知，即使是采用了?dāng)代高超的制造技術(shù)加工軸承零件，其工作表面總會(huì)存在程度不一的微小幾何誤差，從而使?jié)L道與滾動(dòng)體間產(chǎn)生微小波動(dòng)激發(fā)振動(dòng)系統(tǒng)固有振動(dòng)。盡管它是不可避免的，然而可采取高精度加工零件工作表面，正確選用軸承及精l確使用軸承使之降噪減振。