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DG型車輛用液壓缸定制擇優(yōu)推薦「威海力建冶金」

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發(fā)布時間:2021-09-15 05:05  






YHG1型冶金設備標準液壓缸

Y-HG1型冶金設備標準液壓缸,為雙作用單活塞桿液壓缸,缸徑從40~320mm共有17種規(guī)格,額定壓力為16MPa,可以帶緩沖裝置?;钊芊膺^量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當,造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。該系列液壓缸有13種安裝連接型式,除軸向腳架式外,安裝連裝尺寸均符合ISO6021/1-1981的規(guī)定?;钊麠U端螺紋亦符合GB2350-80的規(guī)定。適用于工作溫度為-30C~ 80C,工作介質為液壓油,乳化液的冶金設備(不適用于磷酸脂)。



產(chǎn)生密封不良的原因

 密封不良

  密封不良會引起外泄漏和內(nèi)泄漏。產(chǎn)生密封不良的原因有:

  1、裝配不當,密封件發(fā)生破損;

  2、裝配精度差,間隙太大,密封件被擠出而損壞;

  3、密封件急劇磨損,失去密封作用;

  4、密封圈方向裝反(密封圈唇邊面向壓力油一方),密封功能失效;

  5、密封結構不合理,壓力超過額定值,失去密封功效。


連接處結合不良

  連接處結合不良主要引起外泄漏,產(chǎn)生結合不良的原因有:

  1、缸筒與端蓋用螺栓連接時,螺栓緊固不良,結合部分的毛刺、裝配毛邊引起結合不良;端面O形密封圈有配合間隙;

  2、缸筒與端蓋用螺紋連接時,緊固端蓋時未達到額定扭矩或密封圈密封性能不好;

  3、液壓缸進油管口因管件振動而引起管口松動。





液壓缸低速爬行的解決辦法

?。?、液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產(chǎn)生的低速爬行,可通過反復運行液壓缸達到排氣的目的,必要時在管路或液壓缸的兩腔設置排氣裝置,在液壓系統(tǒng)工作時進行排氣。

上述圖片僅供參考,詳細產(chǎn)品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網(wǎng)站或致電我們了解"。謝謝

 ?。?、液壓缸設計間隙不當產(chǎn)生的低速爬行,可正確設計液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的滑動配合間隙,理論上的配合間隙為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的;根據(jù)本作者的經(jīng)驗,液壓缸的缸徑和桿徑由小到大,如都按此來設計配合間隙,對于較大缸徑(≥?200mm)和桿徑(≥?140mm)的配合間隙就顯得間隙過大,實際應過程中,這類液壓缸低速爬行現(xiàn)象較小缸徑的液壓缸出現(xiàn)的多,國外此類液壓缸滑動面的配合間隙一般設計為0.05mm∽0.15mm,從實際比較的結果來看,液壓缸的低速爬行問題明顯改善。因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動,如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差,就會加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。因此對大缸徑的液壓缸建議選用這種方法。


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