叉車(chē)超速報(bào)警器，叉車(chē)限速器，叉車(chē)限速報(bào)警器

隨著叉車(chē)的越加普及使用，叉車(chē)安全事故逐年遞增，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)平均每三天既有一起叉車(chē)事故發(fā)生，每年發(fā)生的叉車(chē)事故高達(dá)94750起，并逐步上升。

事故統(tǒng)計(jì)

1.駕駛員安全意識(shí)不強(qiáng)

2.駕駛員計(jì)費(fèi)工資制度（計(jì)件算費(fèi)）

3.企業(yè)叉車(chē)安全管理制度不規(guī)范       

4.叉車(chē)工作場(chǎng)所無(wú)安全防范意識(shí)

5.叉車(chē)使用過(guò)程容易，貨物超載

看到叉車(chē)使用過(guò)程中安全隱患的嚴(yán)峻性，深圳唯創(chuàng)知音有限公司為解各企業(yè)之“急”，保障各企業(yè)利益，特于2007年推出一款叉車(chē)安全衛(wèi)士——叉車(chē)報(bào)警器，并且隨著市場(chǎng)需求的不斷變化，不斷的升級(jí)，以求滿足客戶的各種使用要求。

目前我司已經(jīng)研發(fā)出一套針對(duì)各種特種車(chē)輛適用的安全管理系統(tǒng)——機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理系統(tǒng)(VSMS)  

                 機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理系統(tǒng)              本系統(tǒng)是基于解決安全隱患與企業(yè)管理的一套系統(tǒng)，采用當(dāng)今先進(jìn)的四核芯微電腦控制技術(shù)，超低功耗設(shè)計(jì)，工業(yè)級(jí)的LCD顯示，人性化的IC卡管理，三級(jí)速度檢測(cè)，多級(jí)報(bào)警控制，而且可以進(jìn)行高保真的語(yǔ)音報(bào)警，設(shè)置的檢測(cè)速度和語(yǔ)音具有掉電保留功能。例如，傳統(tǒng)的重載型貨架配合平衡重式叉車(chē)可實(shí)現(xiàn)任意貨架位叉取貨物，作業(yè)效率高，投資成本適中，適用面廣，但空間利用率不夠。

當(dāng)速度時(shí)間超過(guò)系統(tǒng)規(guī)定的時(shí)間時(shí)，報(bào)警器保留報(bào)時(shí)的速度，即使拔掉電源再插上也會(huì)報(bào)警并顯示時(shí)速度，直到管理員用專(zhuān)用的遙控器或管理員IC卡來(lái)解除報(bào)警。

      、

叉車(chē)超速報(bào)警器能帶來(lái)什么好處

為什么要使用叉車(chē)報(bào)警器？使用叉車(chē)報(bào)警器能為用戶帶來(lái)那些好處？ 隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，生產(chǎn)效率、 隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，生產(chǎn)效率、生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展 的一切，而這三方面又是互相制約、互相促進(jìn)的。無(wú)線傳感應(yīng)器方式——適用于各種品牌與型號(hào)的叉車(chē)，所有的特種車(chē)輛都可以安裝，車(chē)子無(wú)需任何改裝且沒(méi)有任何損耗性，安裝簡(jiǎn)單快捷。 的一切，而這三方面又是互相制約、互相促進(jìn)的。為了得到這三方面的企業(yè)的管理必須投入大量的精力和時(shí)間。 叉車(chē)作為當(dāng)今現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn) 中重要的物流運(yùn)輸工具，由于它經(jīng)常行駛于工廠的地方， 中重要的物流運(yùn)輸工具，由于它經(jīng)常行駛于工廠的地方，它的安全行駛 總是制約其他部門(mén)的運(yùn)作，但是企業(yè)的管理又不可能每時(shí)每刻監(jiān)督。 總是制約其他部門(mén)的運(yùn)作，但是企業(yè)的管理又不可能每時(shí)每刻監(jiān)督。怎樣 監(jiān)督叉車(chē)一類(lèi)的廠內(nèi)運(yùn)輸工具安全行駛成了不少企業(yè)管理的一塊心病。 監(jiān)督叉車(chē)一類(lèi)的廠內(nèi)運(yùn)輸工具安全行駛成了不少企業(yè)管理的一塊心病。 本系統(tǒng)就是基于這種情況研發(fā)出來(lái)的，采用當(dāng)今先進(jìn)的微電腦控制技術(shù)， 本系統(tǒng)就是基于這種情況研發(fā)出來(lái)的，采用當(dāng)今先進(jìn)的微電腦控制技術(shù)，直 觀的數(shù)碼顯示，兩級(jí)速度檢測(cè)，多級(jí)報(bào)警控制， 觀的數(shù)碼顯示，兩級(jí)速度檢測(cè)，多級(jí)報(bào)警控制，而且可以進(jìn)行高保真的語(yǔ)音報(bào) 設(shè)置的檢測(cè)速度和語(yǔ)音具有掉電保留功能。 警，設(shè)置的檢測(cè)速度和語(yǔ)音具有掉電保留功能。

 該系統(tǒng)的作用在于: 該系統(tǒng)的作用在于: 該系統(tǒng)的作用在于: 1. 該系統(tǒng)的作用在于: 當(dāng)叉車(chē)司機(jī)以接近預(yù)置速度行使時(shí)， A. 當(dāng)叉車(chē)司機(jī)以接近預(yù)置速度行使時(shí)，報(bào)警器將以警示燈閃爍的形式提醒叉車(chē) 司機(jī)。（另有激光測(cè)距款，不需要帶標(biāo)簽，車(chē)身自動(dòng)防撞檢測(cè)，可以向我司在線工程師咨詢?cè)斍椋?司機(jī)。 當(dāng)叉車(chē)司機(jī)以超過(guò)預(yù)置速度行使時(shí)，報(bào)警器將以聲音的形式提醒叉車(chē)司機(jī)。 B. 當(dāng)叉車(chē)司機(jī)以超過(guò)預(yù)置速度行使時(shí)，報(bào)警器將以聲音的形式提醒叉車(chē)司機(jī)。 、請(qǐng)注意！ “請(qǐng)注意！ 當(dāng)叉車(chē)速度降至預(yù)置速度，報(bào)警信號(hào)方才消失。 C. 當(dāng)叉車(chē)速度降至預(yù)置速度，報(bào)警信號(hào)方才消失。

 該系統(tǒng)的好處在于:

A. 能夠減少叉車(chē)因速度行使過(guò)快而造成安全事故，減低安全上的隱患。 能夠提高叉車(chē)司機(jī)的工作效率和對(duì)安全的警覺(jué)性，

 B. 能夠提高叉車(chē)司機(jī)的工作效率和對(duì)安全的警覺(jué)性，非叉車(chē)駕駛?cè)藛T可以通過(guò) 斷駕駛者是否形式。 聲音和警示燈的閃爍來(lái)判 斷駕駛者是否形式。 叉車(chē)報(bào)警器使用工作環(huán)境不受天氣和路面的影響及限制。

 C. 叉車(chē)報(bào)警器使用工作環(huán)境不受天氣和路面的影響及限制。 安裝方便快捷。

 D. 安裝方便快捷。 檢修和維護(hù)方便。

 E. 檢修和維護(hù)方便。 二、叉車(chē)報(bào)警器的系統(tǒng)配置 數(shù)碼管、 按鍵、 自鎖開(kāi)關(guān)、學(xué)習(xí)鍵、數(shù)據(jù)、蜂鳴器、 數(shù)碼管、 按鍵、 自鎖開(kāi)關(guān)、學(xué)習(xí)鍵、數(shù)據(jù)、蜂鳴器、語(yǔ)音報(bào)警 等。

叉車(chē)限速器的優(yōu)勢(shì)在哪里

唯創(chuàng)安全{叉車(chē)限速器}

產(chǎn)品型號(hào)：SP02A-L、SP02A-D

適用油門(mén)：拉線油門(mén)、電子油門(mén)

主要功能：

1、遙控設(shè)置功能：可進(jìn)行遙控設(shè)置。

2、強(qiáng)制限速功能：控制車(chē)輛高行駛速度。（不影響原車(chē)動(dòng)力）

3、外部喇叭報(bào)警：聲音洪亮、音質(zhì)好、報(bào)警聲音可達(dá)120dB。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：{叉車(chē)限速器}主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)“強(qiáng)制限速”上，即在不影響原車(chē)動(dòng)力的情況下對(duì)車(chē)輛速度進(jìn)行強(qiáng)行限制。不僅有效了遏制了叉車(chē)司機(jī)的超速違規(guī)行為，還為企業(yè)廠區(qū)營(yíng)造一個(gè)安全無(wú)憂的行車(chē)環(huán)境。

淺析廠區(qū)叉車(chē)作業(yè)安全管理

叉車(chē)，是企業(yè)物流運(yùn)輸中的重要角色，是廠區(qū)物料搬運(yùn)、大型貨物出入庫(kù)、企業(yè)重物裝卸的主力設(shè)備。而作為工廠里的特種設(shè)備，叉車(chē)超速作業(yè)常被人詬病，這也是企業(yè)內(nèi)叉車(chē)安全事故多發(fā)的元兇。

而根據(jù)對(duì)大量廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛傷害事故分析，影響廠內(nèi)安全運(yùn)輸?shù)闹饕蛩赜幸韵聨讉€(gè)方面：

１、車(chē)輛的技術(shù)狀況不良：如制動(dòng)失靈，轉(zhuǎn)向失靈等等。

２、駕駛員的安全技術(shù)素質(zhì)，出現(xiàn)叉車(chē)超速行駛的違規(guī)情況。

３、廠區(qū)的作業(yè)環(huán)境，運(yùn)輸線路規(guī)劃不合理，物料堆放沒(méi)規(guī)劃好。

為了保證運(yùn)輸安全，必須做到：

１、車(chē)輛必須符合安全要求，定期接受勞動(dòng)部門(mén)的安全檢驗(yàn)，并取得行駛許可證方能駕駛。

２、車(chē)輛的制動(dòng)器，轉(zhuǎn)向器，喇叭，燈光，后視鏡，唯創(chuàng)安全叉車(chē)限速器，唯創(chuàng)安全{超速報(bào)警器}等設(shè)備必須保持齊全有效，行駛途中，如發(fā)生故障，應(yīng)立即停車(chē)修復(fù)后方準(zhǔn)繼續(xù)行駛。

３、車(chē)輛在使用過(guò)程中，要定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，以使車(chē)輛始終保持良好的工作狀態(tài)。

４、應(yīng)對(duì)車(chē)輛的唯創(chuàng)安全V2叉車(chē)限速器、叉車(chē)超速報(bào)警器等設(shè)備進(jìn)行定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的故障，并進(jìn)行維護(hù)，以防止事故的發(fā)生。

５、駕駛員必須經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)考核，方準(zhǔn)駕駛車(chē)輛，取得駕駛的駕駛員在實(shí)際工作中，還要不斷學(xué)習(xí)提高駕駛技能。

６、駕駛員應(yīng)熟悉自己所學(xué)駕駛車(chē)輛的性能和技術(shù)狀況，并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)排除。

７、駕駛員應(yīng)定期進(jìn)行體檢，凡患有駕駛的人員不得從事駕駛作業(yè)。

８、駕駛員應(yīng)遵守廠運(yùn)輸安全規(guī)則，不超速，不超載，不開(kāi)帶病車(chē)。

９、不得駕駛無(wú)牌照車(chē)輛。

１０、根據(jù)工藝流程，貨運(yùn)量和貨物性質(zhì)，選用適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式。

１１、合理地組織車(chē)流、人員，使道路上的車(chē)輛和行人不致過(guò)于密集，道路過(guò)于擁擠而發(fā)生事故。

１２、廠內(nèi)建筑物和綠化物嚴(yán)禁侵入道路的安全限界，不得妨礙駕駛員的視線。

１３、廠內(nèi)的各種物品的堆放不得占用道路及阻塞交通。

１４、在道路上應(yīng)設(shè)立交通信號(hào)標(biāo)志，在危險(xiǎn)地點(diǎn)，要有限制行駛速度的標(biāo)志和交通信號(hào)，駕駛員應(yīng)遵守這些標(biāo)志和信號(hào)。