廣東駿興新能源--脂肪酸甲脂配送供應商--工業(yè)燃料；

面對環(huán)境壓力和可持續(xù)發(fā)展的形勢要求，我國能源發(fā)展的主要矛盾已從保障向更好地滿足人民日益增長的美好生活用能需要轉變，從人民群眾“用得起”“用得好”轉變速度加快。與此同時，經(jīng)濟的不斷發(fā)展和工業(yè)的不斷發(fā)展使我國面臨的環(huán)境形勢也發(fā)生了深刻的變化，環(huán)保清潔能源成為促進經(jīng)濟社會和諧發(fā)展的主要動力。在傳統(tǒng)環(huán)保燃料的基礎上，新能源燃料是經(jīng)過市場需求和配方技術改進而成的一種新型燃料。

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對燃料氫來說，CO是其中所含雜質氫的難處理方法。就拿目前工業(yè)用氫氣提純中普遍采用的變壓力吸附提氫(PSA)吸附劑5A分子篩為例，通過下面的等溫吸附線可以看出，CO和N2的吸附量是在高分子壓下還是在低分子壓下，這兩種物質的分離率大約在2.5左右，差別很小，可以理解為，吸附劑對兩種物質的吸附能力相似，但微量CO會導致燃料電池催化劑Pt失活，而惰性氣體如N2和Ar則不會對燃料電池造成損害，從燃料氫氣的標準中也可以看出，限定這兩種物質的范圍有500倍之大。

對比直接采用傳統(tǒng)的變壓吸附提氫技術方案和采用MDP燃料氫氣除雜裝置的變壓提氫模塊和變溫除雜模塊組合方案的經(jīng)濟效果，如下：-產(chǎn)業(yè)展望與展望-偉業(yè)常在不平凡中誕生，期待氫能產(chǎn)業(yè)早日開花結果。

到2020年，是不平凡的一年，新冠疫情阻斷了千家萬戶過年的歡聚，也延緩了各地企業(yè)年后復工的步伐，各行各業(yè)都面臨著巨大的困難和挑戰(zhàn)，但我們相信，英雄主義的人們必將迎來新冠戰(zhàn)役的后勝利，我們也相信，隨著氫能產(chǎn)業(yè)各項關鍵技術的突破，在運行過程中不斷發(fā)現(xiàn)并解決問題，氫能產(chǎn)業(yè)必將迎來屬于自己的輝煌。

馬來西亞政府擬在2020年初實施B20計劃，但由于國內產(chǎn)能無法擴大，因此只能改變生物柴油出口和國內需求結構，即增加國內需求，減少出口，這對整體生物柴油產(chǎn)量的影響不大。與印度尼西亞和馬來西亞不同，歐盟2018年的生物柴油產(chǎn)量達1250萬噸，消費量達1400萬噸，而在生物柴油的國際貿(mào)易中，歐盟主要依靠進口，2018年的進口量達300萬噸，明顯高于往年，主要原因是阿根廷和印度尼西亞的進口量大幅增加。