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柱塞泵的工作原理
柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。軸向柱塞泵的安裝1、安裝前,應將所有待安裝的零件或部件全部再查看一次,做出記載。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下兩個階段。
進油過程:
當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結(jié)束
回油過程:
柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。但斜軸泵的體積大,流量的調(diào)度靠搖晃缸體使缸體軸線與傳動軸線的夾角發(fā)生變化來完畢,運動部件的慣性大,動態(tài)照料慢。此時便開始了下一個循環(huán)。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。(2)柱塞與泵體配合磨損嚴重,這種現(xiàn)象主要是液壓系統(tǒng)使用時間較長。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油。
如何降低氣動柱塞泵運作時的噪聲
1、優(yōu)先選用低噪聲氣動柱塞泵及其驅(qū)動電動機。
2、設法提高氣動柱塞泵相關(guān)零件的加工、安裝精度,以求減小機械振動及其噪聲。
3、氣動柱塞泵組放置在油箱頂蓋上的時候,應在泵組底座下采取隔震措施,比如安裝橡膠隔震墊,以求切斷機械噪聲的船舶通道,防止油箱振動。
4、如果安裝空間允許,則應該考慮采用非上置式液壓泵站,并將泵組與油箱分開防止,以隔離泵組振動對油箱產(chǎn)生影響。
5、氣動柱塞泵的進出油口采用軟管鏈接,以截斷泵的機械振動。
6、加大氣動柱塞泵油箱的結(jié)構(gòu)剛度,如加強筋,使其不容易被激振;在保證散熱的前提下,力求減小油箱面積,以降低其產(chǎn)生的輻射噪聲。
7、合理設計和安裝管路。
帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用蕞廣泛的軸向柱塞泵,安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸,當傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。變量機構(gòu)用來改變斜盤的傾角,通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。