同步輪材質(zhì)：同步帶輪一般由鋼、鋁合金、黃銅、尼龍、塑膠等材料制造，根據(jù)材質(zhì)和用途的不同采用發(fā)黑、鍍鋅、陽極氧化、高頻淬火等表面處理。（實(shí)際運(yùn)行工況一般做動(dòng)力傳動(dòng)，需要輕量化設(shè)計(jì)與減輕負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量常選擇鋁合金材料 陽極氧化處理）

同步輪內(nèi)孔連接方式：同步輪內(nèi)孔分：圓孔（免鍵襯套型）、圓孔 螺紋孔、鍵槽孔 螺紋孔、加持型孔。

安裝同步帶輪時(shí)，必須注意軸線的平行度。使各同步帶輪的傳動(dòng)中心平面位于同一平面上。

同步帶過載或張力過大，會(huì)導(dǎo)致同步帶輪齒距差，造成嚙合干涉和齒面磨損失效。同步帶過載或張力過大，會(huì)導(dǎo)致同步帶輪齒距差，造成嚙合干涉和齒面磨損失效。

同步帶輪過載時(shí)，承載能力將大大降低。因此，同步帶輪在傳動(dòng)過程中必須防止過載現(xiàn)象，并選擇合適的預(yù)緊力。

同步帶傳動(dòng)的主要失效形式——在同步帶傳動(dòng)中常見的失效形式有如下幾種：

同步帶的爬齒和跳齒

根據(jù)對(duì)帶爬齒和跳齒現(xiàn)象的分析，帶的爬齒和眺齒是由于幾何和力學(xué)兩種因素所引起。因此為避免產(chǎn)生爬齒和跳齒，可采用以下一些措施：

1、控制同步帶所傳遞的圓周力，使它小于或等于由帶型號(hào)所決定的許用圓周力。

2、控制帶與帶輪間的節(jié)距差值，使它位于允許的節(jié)距誤差范圍內(nèi)。

3、適當(dāng)增大帶安裝時(shí)的初拉力開。，使帶齒不易從輪齒槽中滑出。

4、提高同步帶基體材料的硬度，減少帶的彈性變形，可以減少爬齒現(xiàn)象的產(chǎn)生。

同步帶過載或張力過大，會(huì)導(dǎo)致同步帶輪齒距差，造成嚙合干涉和齒面磨損失效。同步帶輪的材質(zhì)和齒面硬度對(duì)同步帶的傳動(dòng)質(zhì)量有著非常重要的影響。在同步帶輪的使用中，隨著時(shí)間的推移，同步帶齒形的壽命和精度將對(duì)同步帶輪的傳動(dòng)產(chǎn)生很大的影響。同步帶傳動(dòng)的機(jī)器應(yīng)盡量防止頻繁起動(dòng)，以避免縮短其壽命。為了保證傳動(dòng)的穩(wěn)定性，必須加強(qiáng)同步帶齒的精度，以確保節(jié)距與帶齒節(jié)距成正比。